関連ページの更新状況
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2024年5月11日 (土)
2024年5月10日 (金)
- 差分履歴 阪急京都本線 16:23 −16 210a 会話 投稿記録 (→列車種別)
- 差分履歴 通勤形車両 (鉄道) 13:07 +113 180.196.84.227 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 阪急京都本線 10:24 +38 Youmeeek 会話 投稿記録 (→特急) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 阪急京都本線 10:19 −62 Youmeeek 会話 投稿記録 (→特急: 写真の更新) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 1973年 09:53 −17 そらみみ 会話 投稿記録 (冒頭部の出典は何を説明するのはわからないため、除去) タグ: ビジュアルエディター
2024年5月9日 (木)
- 差分履歴 1983年 23:57 +3 ヨシザウルス04 会話 投稿記録 (→フィクションのできごと: 追記) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 差分履歴 川崎車両 11:35 +2 Lightcoach 会話 投稿記録
2024年5月8日 (水)
2024年5月7日 (火)
2024年5月6日 (月)
- 差分履歴 1941年 22:37 −324 Prefuture 会話 投稿記録 (→教育: 日本ローカルの事柄を載せる必要はない)
- 差分履歴 m 蛍光灯 07:13 +28 Prefuture 会話 投稿記録 (曖昧さ回避ページフィラメントへのリンクを解消、リンク先をフィラメント (電気)に変更(DisamAssist使用))
- 差分履歴 阪急6300系電車 04:36 +622 鐵路1 会話 投稿記録 (7個の出典を修正し、0個にリンク切れのタグを追加しました。) #IABot (v2.0.9.5) タグ: IABotManagementConsole [1.3]
- 差分履歴 阪急7300系電車 04:31 +328 鐵路1 会話 投稿記録 (4個の出典を修正し、0個にリンク切れのタグを追加しました。) #IABot (v2.0.9.5) タグ: IABotManagementConsole [1.3]
- 差分履歴 阪急9300系電車 04:27 +1,740 鐵路1 会話 投稿記録 (18個の出典を修正し、0個にリンク切れのタグを追加しました。) #IABot (v2.0.9.5) タグ: IABotManagementConsole [1.3]
- 差分履歴 阪急3300系電車 04:16 +556 鐵路1 会話 投稿記録 (6個の出典を修正し、0個にリンク切れのタグを追加しました。) #IABot (v2.0.9.5) タグ: IABotManagementConsole [1.3]
- 差分履歴 阪急1000系電車 (2代) 00:53 +159 T-kobo 会話 投稿記録 (→形式: 機器搭載のパターンの、既存型式との比較を追加。)
- 差分履歴 阪急3000系電車 00:41 +313 T-kobo 会話 投稿記録 (→導入後の変遷: 1700系よりも引退が早まった件の、能勢電側の見解を追加。)
- 差分履歴 阪急5100系電車 00:28 +604 T-kobo 会話 投稿記録 (→能勢電鉄5100系: 導入時の愛称、更なる譲受計画があった旨を追加。)
- 差分履歴 能勢電鉄7200系電車 00:14 +560 T-kobo 会話 投稿記録 (→導入の過程: 種車選定の経緯を追加。)