関連ページの更新状況
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2024年5月29日 (水)
- 差分履歴 m 千葉内陸バス 16:05 +10 えのきだたもつ 会話 投稿記録 ({{pp-vandalism|small=yes}}) タグ: 一括保護
- 保護記録 16:05 えのきだたもつ 会話 投稿記録 が 千葉内陸バス を保護しました [編集=自動承認された利用者のみ許可] (期限 2024年6月5日 (水) 16:05) [移動=自動承認された利用者のみ許可] (期限 2024年6月5日 (水) 16:05) (Wikipedia:保護依頼による: IP・新規利用者による問題投稿の繰り返し) (履歴) タグ: 一括保護
- 差分履歴 日本 12:19 −30 伊藤太郎 会話 投稿記録 (→諜報・情報機関: WP:IUP)
- 差分履歴 京成トランジットバス 09:25 −21 NWG 会話 投稿記録 (→大洲線)
- 差分履歴 日本 08:58 +399 BRICK93 会話 投稿記録 (→外部リンク: 私自身が加えたコメントアウトを除去し、{{subst:外部リンクの方針参照}}を追加しました。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 日本 08:42 +2 BRICK93 会話 投稿記録 (→外部リンク: 修正。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 日本 08:38 +9 BRICK93 会話 投稿記録 (→外部リンク: 修正。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 日本 08:35 +3 BRICK93 会話 投稿記録 (→外部リンク: 修正しました。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 日本 08:17 +130 BRICK93 会話 投稿記録 (→外部リンク: <!-- お願い (Wikipedia:外部リンク) 基本的な考え方 5. 外部リンクは最小限度にとどめること。 --> を加筆しました。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 東京都 07:59 −280 BRICK93 会話 投稿記録 (→関連項目: Wikipedia:関連項目「関連項目の数は上限が決められていませんが、必要最小限に留めるべきです。」、 「関連項目は、語彙が類似しているだけの項目や、多少の関連性が有るに留まる項目を紹介する一覧表ではありません。」の文言に従った。) タグ: 2017年版ソースエディター
2024年5月28日 (火)
- 差分履歴 千葉内陸バス 23:24 +17 修正俱楽部 会話 投稿記録
- 差分履歴 千葉内陸バス 23:12 −91 修正俱楽部 会話 投稿記録 (なかじま ひとし (会話) による ID:100532748 の版を取り消し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 日本 23:09 +477 Ktjava 会話 投稿記録 (→人口面) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日本 22:56 +552 Ktjava 会話 投稿記録 (→人口面) タグ: ビジュアルエディター 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 日本 22:18 +408 Ktjava 会話 投稿記録 (→人口面) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 千葉内陸バス 17:24 +91 なかじま ひとし 会話 投稿記録 (→外部リンク: 未だに謝罪声明が出ていない危険運転証拠ドラレコ) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 日本 15:53 −591 BRICK93 会話 投稿記録 (→外部リンク: (WP:ELPOINTS; 5. 外部リンクは最小限度にとどめること), (WP:NONJPNEL 日本語以外の言語で記述されたサイトへのリンク)) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 日本 15:13 +131 Ktjava 会話 投稿記録 (→人口面) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 Template:Infobox/法人番号 14:20 +7 Picty 会話 投稿記録 (It seems that references are not generated in any case. Avoid Lua errors in 日本経済団体連合会, 証券ジャパン and so on)
- 差分履歴 東京都 12:24 +47 Supersumeragi 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日本 11:35 −48 伊藤太郎 会話 投稿記録 (→教育・科学・技術: WP:IUP)
- 差分履歴 日本 11:30 −18 伊藤太郎 会話 投稿記録 (→経済・産業: WP:IUP)
- 差分履歴 京成タクシー松戸東 06:39 −13 企業ウォッチャー 会話 投稿記録
- 差分履歴 ちばグリーンバス 06:35 −14 企業ウォッチャー 会話 投稿記録
- 差分履歴 船橋新京成バス 05:18 −1 企業ウォッチャー 会話 投稿記録
- 差分履歴 松戸新京成バス 05:17 0 企業ウォッチャー 会話 投稿記録
- 差分履歴 新京成リテーリングネット 05:15 +3 企業ウォッチャー 会話 投稿記録
- 差分履歴 京成ストア 04:35 −9 企業ウォッチャー 会話 投稿記録
- 差分履歴 京成タクシー成田 04:04 +3 企業ウォッチャー 会話 投稿記録
- 差分履歴 京成タクシーかずさ 03:58 +3 企業ウォッチャー 会話 投稿記録
2024年5月27日 (月)
- 差分履歴 京成電鉄 17:08 +3 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 Wikipedia:出典を明記する 15:11 −222 Maulits 会話 投稿記録 (ノートの議論を反映)
- 差分履歴 日本 14:58 +14 Ktjava 会話 投稿記録 (→人口面) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 京成電鉄 14:29 +488 240f:108:a60f:1:245e:a7f:8fa8:b96c 会話
- 差分履歴 日本 12:44 −102 伊藤太郎 会話 投稿記録 (→地理: WP:IUP)
- 差分履歴 関東鉄道 12:10 +512 常陸國民 会話 投稿記録
- 差分履歴 関鉄グリーンバス 10:50 −181 常陸國民 会話 投稿記録
- 差分履歴 関鉄パープルバス 10:33 +146 常陸國民 会話 投稿記録
- 差分履歴 m 京成電車疑獄事件 07:38 +32 Ihimutefu 会話 投稿記録 (Category:警視庁の歴史を追加 (HotCat使用))
- 差分履歴 m 株式会社 (日本) 03:47 0 Tomoya Shimoda 会話 投稿記録 (誤字訂正 #article-section-source-editor) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 iOSアプリ編集
- 差分履歴 日本 02:39 +422 Ktjava 会話 投稿記録 (→人口面) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日本 02:29 +679 Ktjava 会話 投稿記録 (→人口面) タグ: ビジュアルエディター
2024年5月26日 (日)
- 差分履歴 千葉内陸バス 13:59 −18 修正俱楽部 会話 投稿記録 (220.216.61.223 (会話) による ID:100506091 の版を取り消し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 東京都 13:57 −91 郊外生活 会話 投稿記録 (Reverted 3 edits by 利用者名は (talk): Sockpuppet (TwinkleGlobal)) タグ: 取り消し
- 差分履歴 日本 13:49 0 ぷりみてぃぶりんくす 会話 投稿記録 (→言語: 誤字訂正。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 東京都 13:48 +65 利用者名は 会話 投稿記録 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 13:46 +1,441 ぷりみてぃぶりんくす 会話 投稿記録 (→言語: 出典の無いGHQの施策や「当用漢字音訓表」についての記述を更改、出典を添付。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 東京都 13:46 +26 利用者名は 会話 投稿記録 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 千葉内陸バス 13:31 +18 220.216.61.223 会話 (動画投稿サイトの危険運転の動画が上がっているのにもかかわらず2024年5月26日現在初公開から1週間以上たっているのにもかかわらず謝罪の糸ですら出していない事実) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 東京都 13:26 0 利用者名は 会話 投稿記録 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集