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2024年7月6日 (土)
- 差分履歴 日産・シルフィ 02:10 −1,854 Date2312010905 会話 投稿記録 (除草 校正) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
2024年7月5日 (金)
- 差分履歴 日産・リーフ 23:39 −76 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→2代目 ZE1型(2017年 - ))
- 差分履歴 日産・グロリア 16:23 +7,727 Oq10pass 会話 投稿記録 (→11代目 Y34型系(1999年 - 2004年): 出典と画像を追加。)
- 差分履歴 Template:Cite news 13:47 −182 ネイ 会話 投稿記録 (Template‐ノート:Cite news#和書モードの「Reference-<著者>-<年>」アンカーリンクの廃止提案に基づき編集)
- 差分履歴 m 日産・グロリア 13:12 +1,162 Oq10pass 会話 投稿記録 (使用する画像を見直し、適した画像をあてはめた。{{Inofobox_自動車のスペック表}}内を、最新のフォーマットに従って書き換えた。段落分けをして、記事のレイアウトの見直しも行った。)
- 差分履歴 日産・スカイライン 06:37 +255 Oq10pass 会話 投稿記録 (→2代目 S5型(1963年-1968年): 出典を追加。)
- 差分履歴 日産・スカイライン 05:19 +1,212 Oq10pass 会話 投稿記録 (本文内に派生車種をまとめた。これに伴い、{{Otheruseslist}}内の内容を変更した。2代目に関する内容を公式リリースからまとめた。)
- 差分履歴 ホシノインパル 01:42 +59 Vitality4115 会話 投稿記録 (→ホシノレーシング)
2024年7月4日 (木)
- 差分履歴 ロシア 20:36 +174 2001:318:e011:c3:890a:7c42:af7b:ae4 会話 (→科学技術: ※動画リンク追加:<ref>{{Cite web |title=Rosatom SMR Evolution |url=https://www.youtube.com/watch?v=zXRtEucISVw |website=youtube.com |date=2022-01-21 |access-date=2024-07-05}}{{en icon}}</ref>) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 Template:Languageicon 16:12 +27 Jon (WMF) 会話 投稿記録 (meta:User:Jon_(WMF)/Edit_for_dark_mode_support)
- 差分履歴 m インフィニティ (日産自動車) 14:33 +829 Novita 会話 投稿記録
- 差分履歴 m 中華人民共和国 08:45 −79 Bsx 会話 投稿記録 (Bsx-ja (会話) による ID:100951259 の版を取り消し) タグ: 取り消し
2024年7月3日 (水)
- 差分履歴 m 日産・シーマ 16:39 +6 フローレンス 会話 投稿記録 (曖昧さ回避ページクリープ (曖昧さ回避)へのリンクを解消、リンク先をクリープ (自動車)に変更(DisamAssist使用))
- 差分履歴 メルセデス・ベンツ・Sクラス 15:52 +1,107 Doraemon2016 会話 投稿記録 (→7代目 W223 (2020年-)) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 自動車の車種名一覧 11:39 −51 Ma-sansun 会話 投稿記録 (ホンダ シビック 4代目 EF型(1987年 - 1991年)の通称であって、車種名ではありません。) タグ: 取り消し モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 ロシア 11:11 +70 2001:318:e011:c3:389e:1e3f:fd63:6c68 会話 (→エネルギー: ※動画リンク修正) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 日産・フェアレディZ 10:33 −1,173 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→{{Visible anchor|3代目 Z31型系}} (1983年 - 1989年))
- 差分履歴 日産・フェアレディZ 10:21 −332 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→変遷)
- 差分履歴 日産・シルビア 10:17 +26 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→7代目 S15型(1999年 - 2002年))
- 差分履歴 日本 09:01 −32 Baudanbau20 会話 投稿記録 (リンク先とリンク文が同一)
- 差分履歴 ロシア 05:18 +289 2001:318:e011:c3:b42a:d1c3:1161:cff7 会話 (→科学技術: ※動画リンク修正) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
2024年7月2日 (火)
- 差分履歴 日産・AD 18:24 −78 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→初代 VB11型(1982年 - 1990年))
- 差分履歴 日産・AD 18:23 +114 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→初代 VB11型(1982年 - 1990年))
- 差分履歴 日産自動車 12:32 −26 153.232.155.106 会話 (→広告活動)
- 差分履歴 大韓民国 10:48 +53 伊藤太郎 会話 投稿記録 (→日本国との関係)
- 差分履歴 OEM 08:33 +52 雪舟 会話 投稿記録 (→歴史: エラーの解消)
- 差分履歴 m 日産・シルビア 01:18 +2 Oq10pass 会話 投稿記録 (→3代目 S110型(1979年 - 1983年): 3枚目画像の説明を修正。画像の車両には「4VALVE DOHC」と書かれていることから、FJ20エンジンを搭載している。)
- 差分履歴 日産・シルビア 01:15 +2,005 Oq10pass 会話 投稿記録 (記事全体のレイアウトの見直し。画像を追加もしくは変更。表現を変更し、情報を補った。)
2024年7月1日 (月)
- 差分履歴 ロシア 21:15 +1,174 2001:318:e011:c3:901e:b94d:dd6c:913e 会話 (→科学技術: 300px|right|thumb|“世界初の[[浮体原子力発電所『アカデミック・ロモノソフ』”- 船舶用原子炉“KLT-40S』(熱出力150MWうち電気出力52MW)”x 2基搭載(2020年5月22日より営業運転開始)<ref>{{Cite web |title=Floating Nuclear Power Plant (FNPP) “Akademik Lomonosov” |url=https://www.youtube.com/watch?v=egOWcA0fev8 |website=youtube.com |date=2021-02-03 |access-date=2024-07-02}}{{en icon}}</ref><ref>{{Cite web |title=Rosatom, world’s only floating nuclear power plant enters full c) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 日産・シルビア 17:33 +7,371 Oq10pass 会話 投稿記録 (公式ニュースリリースからの情報を追加。画像を追加。)
- 差分履歴 5月25日 12:29 +3 Hhyntk-e 会話 投稿記録 (→人物)
- 差分履歴 中華人民共和国 09:22 +601 240f:a1:1137:1:3ae2:89c:7e2e:1fb7 会話 (→領土問題) タグ: ビジュアルエディター Edit Check (references) activated 編集チェック(出典)を却下(不確実)
- 差分履歴 m 日産・シルビア 05:41 −266 Oq10pass 会話 投稿記録 (→5代目 S13/PS13型(1988年 - 1993年): 画像を追加。表記を若干変更。)
- 差分履歴 日産・シルビア 05:01 +6,641 Oq10pass 会話 投稿記録 (→5代目 S13/PS13型(1988年 - 1993年): レイアウトを変更。出典を追加し、情報を充実させた。) タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 日産・キックス 04:58 +255 Ebo4ag 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
2024年6月30日 (日)
- 差分履歴 6月27日 22:30 +521 Kto2038 会話 投稿記録 (2400:2200:93E:B38F:488A:8FFF:FE48:5C76 (会話) による ID:100875008 の版を取り消し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 ロシア 21:02 +207 2001:318:e011:c3:4536:5fca:2c8:7ff8 会話 (→エネルギー: ※ベロヤルスク原子力発電所4号機『ナトリウム冷却高速中性子炉『BN-800』動画リンク追加:<ref>{{Cite web |title=Unique Russian Nuclear Facility.BN-800 Fast Reactor |url=https://www.youtube.com/watch?v=Y0Cx2nZTgQg |website=youtube.com |date=2021-09-03 |access-date=2024-07-01}}{{en icon}}</ref>) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 m 光岡自動車 12:41 +11 TGasAEGO 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 2006年 10:59 +38 2402:6b00:d641:6a00:a4ea:e03a:6a98:fb63 会話 (カレンダーの位置を変えた) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 ジヤトコ 10:23 +31 企業ウォッチャー 会話 投稿記録
- 差分履歴 日産・スカイライン 07:21 +140 126.249.150.249 会話 (→10代目 R34型(1998年-2002年)) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 ロシア 06:20 +321 2001:318:e011:c3:2023:cbe9:f1f8:77eb 会話 (→漁業: ※ロシア連邦領内最大規模の『スケソウダラ水産加工工場』拠点動画リンク再掲:<ref>{{Cite web |title=Ролик о рыбоперерабатывающем заводе Русский минтай. ТОР Приморье. Площадка Надеждинская.2020 |url=https://www.youtube.com/watch?v=60mHhHF4G9M |website=youtube.com |date=2023-07-20 |access-date=2024-06-30}}{{ru icon}}</ref>)
- 差分履歴 ロシア 06:10 +496 2001:318:e011:c3:2023:cbe9:f1f8:77eb 会話 (→エネルギー: ※日本の高速増殖炉開発再開のきっかけとなった案件再掲します:なお2022年9月9日に“全炉心MOX燃料装荷”完了、2024年6月時点では“ナトリウム冷却高速炉”による世界史上初の商業運転を実現している<ref>{{Cite web |title=Rosatom State Atomiс Energy Corporation ROSATOM global leader in nuclear technologies nuclear energy |url=https://www.rosatom.ru/en/press-centre/news/bn-800-fast-reactor-is-fully-loaded-with-mox-fuel/ |website=rosatom.ru |date=2022-09-09 |access-date=2024-06-30}}{{en icon}}</ref>) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 ロシア 03:34 −512 鷹村屋 会話 投稿記録 (2001:318:E011:C3:BD54:F674:F98E:2BAA (会話) による ID:100902528 の版を取り消しプルサーマルは従来型の炉でMOX燃料を消費すること) タグ: 取り消し
- 差分履歴 ロシア 03:17 +512 2001:318:e011:c3:bd54:f674:f98e:2baa 会話 (→エネルギー: 300px|right|thumb|“ベロヤルスク原子力発電所4号機『ナトリウム冷却高速中性子炉:[[BN-800』”- ロシア連邦・ウラル連邦管区・スヴェルドロフスク州・ザレーチヌイペヴェク・ベロヤルスク原子力発電所にて2016年11月1日から商業運転開始。なお2022年9月9日に“全炉心MOX燃料装荷装”完了、2024年6月時点では“プルサーマル型核燃料サイクル”による世界史上初の商業運転を実現している<ref>{{Cite web |title=Rosatom State Atomiс Energy Corporation ROSATOM global leader in nuclear technologies nuclear energy |url=https://www.rosatom.ru/en/press-centre/news/bn-800-fast-reactor-is-fully-loaded-with-mox-fuel/ |website=rosatom.ru |dat) タグ: 差し戻し済み