関連ページの更新状況
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略語のリスト:
- デ
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- m
- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年5月24日 (金)
- 差分履歴 m グローバル・ポジショニング・システム 17:06 +30 NAVERCHZZK 会話 投稿記録
- 差分履歴 航空機 16:57 −10 Awdqmb 会話 投稿記録 (→サイズ別) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 サーブ 39 グリペン 16:35 +617 Gruppetto 会話 投稿記録 (2024年3月26日 (火) 13:04 (JST) の版へrv) タグ: 手動差し戻し 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 サーブ 39 グリペン 16:33 +1,350 Gruppetto 会話 投稿記録 (2024年5月24日 (金) 19:17 (JST) の版へ戻す) タグ: 手動差し戻し 差し戻し済み
- 差分履歴 エアバスA380 16:27 −161 2400:4053:92a3:2400:dcf7:c4f0:8096:f486 会話
- 差分履歴 サーブ 39 グリペン 10:56 −753 Hitoshi Nakamachi 会話 投稿記録 タグ: 差し戻し済み Refタグつき記述の除去 ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 サーブ 39 グリペン 10:46 −597 Hitoshi Nakamachi 会話 投稿記録 タグ: 差し戻し済み Refタグつき記述の除去 ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 サーブ 39 グリペン 10:14 −757 Hitoshi Nakamachi 会話 投稿記録 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 サーブ 39 グリペン 10:07 +21 Hitoshi Nakamachi 会話 投稿記録 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年5月23日 (木)
- 差分履歴 ISBN 13:20 +165 60.109.94.254 会話
2024年5月22日 (水)
- 差分履歴 中華航空140便墜落事故 08:24 +4 横浜201 会話 投稿記録
- 差分履歴 ボーイング777 03:33 +85 あいうえお230912 会話 投稿記録 (→事故・インシデント) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年5月21日 (火)
- 差分履歴 エンテ型 20:33 +193 CAPRI-1 会話 投稿記録 (→前翼の採用例)
- 差分履歴 ボーイング777 13:30 +454 あいうえお230912 会話 投稿記録 (→事故・インシデント) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ボーイング777 13:27 +549 あいうえお230912 会話 投稿記録 (→事故・インシデント) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 V-22 (航空機) 01:51 +3 MITTO 会話 投稿記録 (→外部リンク)
- 差分履歴 F-35 (戦闘機) 01:16 +3 MITTO 会話 投稿記録 (→外部リンク)
- 差分履歴 F/A-18 (航空機) 01:11 +3 MITTO 会話 投稿記録 (→外部リンク)
- 差分履歴 F-8 (戦闘機) 01:10 +3 MITTO 会話 投稿記録 (→外部リンク)
- 差分履歴 F-4 (戦闘機) 01:08 +3 MITTO 会話 投稿記録 (→外部リンク)
2024年5月20日 (月)
- 差分履歴 高揚力装置 23:16 +10 Kaizin20memsou 会話 投稿記録 (→フラッペロン)
- 差分履歴 m F-4 (戦闘機) 21:49 −2 侵入者ウィリアム 会話 投稿記録 (→アメリカ空軍での採用: Wikipedia:表記ガイド#略記号に従って全角組文字1文字の「㎝」を半角2文字の「cm」に修正)
- 差分履歴 ヘリコプター 09:09 +89 Tomo.s.429 会話 投稿記録 (→事件・事故: イランの事故を記載しました。) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 姿勢指示器 02:37 +85 Vegetamin 会話 投稿記録 ({{出典の明記}}、{{リンク切れ}}、DEFAULTSORT追加)