検索結果

223系と225系の連結部（右が225系） 1次車と2次車の連結部（左が2次車） 225系の側窓 225系2011年グッドデザイン賞受賞プレート 225系5000番台種別・行き先表示（旧） 225系5000番台種別・行き先表示（新） 223系と同じシートピッチ 910 mm…

嘉納修（JR西日本）「JR西日本100N系「グランドひかり」の概要」『電気車の科学』第42号、電気車の研究会、1988年9月、37 - 41頁。  伊藤順一（JR東海新幹線鉄道事業本部車両部車両課）「新幹線100系」『鉄道ファン』第389号、交友社、1993年9月、10 - 33頁。  編集部「新幹線100系全形式全番台…

系に似たラウンドノーズのもの、もう一つは後から登場した100系に似たシャークノーズのもの（200番台、2000番台）である。なお、0系に似た先頭車の運転席の側窓は、0系2000番台と同じく開閉可能な状態で製造された。また、200番台は225形もしくは226形中間車からの改造車、2000番台は新製車である。…

3月16日：キハ100形量産車を北上線に、キハ110系0番台量産車を急行陸中に、100番台を磐越東線に投入。 7月7日：キハ100形を釜石線・山田線（宮古 - 釜石間）にキハ110系100番台を投入。 7月：キハ110系100番台を小海線に投入。 10月：キハ100形を大船渡線に投入。 11月：キハ110系100番台を磐越西線に投入。…

207系 221系 223系2000番台 225系100番台 321系 521系 電車 381系：大阪発着の特急「しなの」で使用。 383系：大阪発着の特急「しなの」で使用。 381系 383系 気動車 キハ85系：大阪駅 - 高山駅間の特急「（ワイドビュー）ひだ」に使用されていたが、HC85系に置き換えられた。…

12両編成の列車は、223系1000番台・2000番台、225系0番台・100番台による8+4両のほかに、223系2000番台・225系100番台による6+6両の編成で運行されるものがある。 ^ ただしびわ湖大花火大会開催日の多客輸送など、臨時列車として207系・321系…

2010年に登場した225系0番台、2016年より増備されている100番台とは基本的に共通運用であり、223系1000番台・2000番台および225系0番台・100番台との併結列車が多く見られる。223系6000番台の運用は2021年10月の運用見直しで225系100番台に置き換えられている。 2019年には223系…

Fインバータ制御と変化しているが、形式は変更されておらず、211F - 214Fについては100系200番台として増備された。最終増備車については全車両がGTO素子VVVFインバータ制御車となり、形式が200系に変更された。 1980年には鉄道友の会よりローレル賞受賞車両に選出された。…

ただし通常動力での、湿潤50 ‰の登坂発進性能は0系以外の全新幹線に共通。) E725形0番台・400番台ならびにW725形100番台・300番台にはPS208A形（E7系）またはWPS209形（W7系）パンタグラフを搭載する。 特高圧引通線は、設計最高速度が275 km/hであることからE2系1000番台同様に車体屋根上へ露出して設置。4…

車両は223系1000番台・2000番台・6000番台（網干総合車両所所属車）および、225系0番台・100番台が充当されている。平日朝ラッシュ時は外側線を走行し、一部は130km/h運転を行い、223系1000番台・2000番台、225系0番台・100番台…

系も該当している。ただしE7系・W7系は水没等の事故廃車のため。 ^ 500系は全車プラグドアのため例外。 ^ 新幹線の試作電車や試験車両での採用例は過去に1000形や952・953形などがある。 ^ 西日本の在来線車両でのフルカラーは225系100番台・227系・323系が最初、東海は315系が最初…

- 5・101 - 105 0番台は種車が451系。 100番台は種車が453系で0番台とは主抵抗器ならびに転換器箱が異なる。 クハ716-1 - 10 種車はクハ451形のみ。100番台と編成組成する車両も0番台の続番とした。 仙台車両センター717系0・100番台編成表…

新幹線500系900番台電車（しんかんせん500けい900ばんだいでんしゃ） は西日本旅客鉄道（JR西日本）が1992年（平成4年）に開発した、最高速度350 km/hでの営業運転に必要なデータを収集するために運用された6両編成の高速試験電車であり、新幹線500系…

クモヤ145形電車（1両） 事業用車両の牽引車で、1108の1両が配置されている。 103系3500番台 221系 223系1000番台 223系2000番台 225系0番台 225系100番台 223系電車（52両） 6000番台の4両編成（MA編成）13本が配置されている。2007年度製造車で、本所からの…

プを内側（貫通路側）に寄せて斜めに配置し、その外側に尾灯を配置したデザインが採用されている。このデザインは、以後登場した227系、225系100番台・5100番台、323系にも採用されている。 また、2010年12月にJR神戸線（山陽本線）舞子駅で乗客が先頭車同士の連結面から転落・死亡した事故を受…

2005年に発生したJR福知山線脱線事故に関係する車両転配により、再び阪和快速色の体質改善工事未施工車が復帰した。 2008年3月ダイヤ改正時に223系2500番台、2011年3月ダイヤ改正時に225系5000番台が多数増備されたことで阪和線では早朝・朝ラッシュ各1往復（土休日は早朝1往復のみ）まで運用が縮小した。…

系0番台の改良型（0'番台）が投入された。 1978年10月改正では上野口増発用として415系100番台が投入され、同年12月には401系試作車2編成が廃車となった。試作車のK1・K2編成の番号は415系100番台による2代目K1・K2編成となった。 1981年からはロングシートの415系…

223系0番台 223系2500番台 225系5000番台 225系5100番台 40系 51系 52系（流電） 70系 72系 103系（1968年10月1日 - 2018年3月16日) 2017年7月30日から2018年3月16日までは羽衣支線でのみ運用されていた。 123系（1987年7月1日…

系K編成10両編成（225形400番台・先頭車1500番台組込みの場合）より8名減少の731名→724名（荷物置場の設置により変更）。普通車のシートピッチもE2系より拡大（980mm → 1,040mm）されたが、トイレ等の設備がない偶数号車（2、4、6、8号車）の定員はE2系と同じく100…

国鉄117系（300・7000番台）、117系→115系（3500番台）、113系→415系（800番台）、485系・489系→183系（800番台ほか）、205系（3000番台ほか）、213系（100番台）、381系（1000番台）、EF81形（重連改造）、JR北海道785系…