「宇都宮環状道路」の版間の差分
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'''宇都宮環状道路'''(うつのみやかんじょうどうろ)とは、[[栃木県]][[宇都宮市]]の外縁部を一周する[[環状線|環状道路]]である。愛称は'''宮環'''(みやかん)。英語表記は'''Utsunomiya Ring Road'''。 |
'''宇都宮環状道路'''(うつのみやかんじょうどうろ)とは、[[栃木県]][[宇都宮市]]の外縁部を一周する[[環状線|環状道路]]である。愛称は'''宮環'''(みやかん)。英語表記は'''Utsunomiya Ring Road'''。 |
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2007年10月14日 (日) 16:13時点における版
宇都宮環状道路(うつのみやかんじょうどうろ)とは、栃木県宇都宮市の外縁部を一周する環状道路である。愛称は宮環(みやかん)。英語表記はUtsunomiya Ring Road。
概要
宇都宮市中心部に集中し、飛躍的に増大していた交通を適切に分散誘導するために計画・整備された道路で、市の外縁部を一周する都市環状道路としては日本初の本格的な環状道路である。1971年より整備が開始され、25年の歳月をかけて1996年に全線開通した。
総延長は34.4kmで、東京特別区のJR山手線とほぼ同じ。全区間が4車線化されている。この道路の開通により、市街地の渋滞の緩和、市街地の通過時間の大幅な短縮といった効果が現れている。
沿線には、ロードサイドショップが林立している。特に「インターパーク宇都宮南」は倉庫と店舗を兼ねた複合店舗で、在庫を即展示・即売して倉庫費用を削減することによって、低価格販売と高収益獲得を両立する新しいビジネスモデルとして誕生した、北関東最大級の郊外型大規模商業地区である。
朝夕の通勤通学時間帯に起こる渋滞を解消するため、主要交差点の立体化整備を順次進めている。
構成路線
- 新4号国道(西刑部町(瑞穂野南)~平出工業団地)
- 国道119号豊郷バイパス(平出工業団地~宮環上戸祭町交差点)
- 栃木県道3号宇都宮亀和田栃木線(宮環上戸祭町~西川田町(さつきロード入口))
- 国道121号(西川田町(さつきロード入口)~西刑部町(瑞穂野南))
- 「宇都宮環状道路」という名の県道は存在しない。
- なお、先行して供用開始していた西川田本町~宮の内2丁目区間や上戸祭町~鶴田町三の沢区間などは当初「(県道)宇都宮環状線」という一般県道扱いだった。西川田本町~宮の内2丁目区間は未開通区間を含めて1994年に国道121号へ昇格した。
接続する路線
- 全て宇都宮市内。交差点名と正式な所在地名が異なる場合は(「交差点名称」/所在地名)で表記。 ※印は立体交差化整備済み
- 新4号国道、国道121号瑞穂野バイパス(「瑞穂野南」/西刑部町)※
- 栃木県道46号(「下栗」/下栗町)※
- 国道123号、栃木県道1号(「石井」/石井町)※
- 栃木県道64号(「平出」/下平出町)※
- 国道4号、栃木県道10号(平出工業団地)※
- 栃木県道125号(「下川俣町」/下川俣町、海道町)
- 栃木県道63号(関堀町)
- 栃木県道157号(「長岡町」/上戸祭町)
- 国道119号バイパス宇都宮北道路(「上戸祭IC」/上戸祭町)
- 国道119号(「宮環上戸祭町交差点・宮環上戸祭ミレニアムアンダー」/上戸祭町ほか)※
- 栃木県道22号(細谷町)
- 栃木県道70号(駒生町・宮環駒生陸橋2001)※
- 栃木県道4号(「鹿沼街道入口・宮環雨情陸橋」/鶴田町)※
- 栃木県道6号(「宮環鶴田陸橋」/鶴田町)※
- 栃木県道155号(下砥上町・下砥上アンダー)※
- 国道121号バイパス 宇都宮鹿沼道路(「さつきロード入口」西川田町)
- 栃木県道2号(「西川田本町」/西川田本町1丁目ほか)
- 国道4号(宮の内2丁目)※
- 栃木県道35号(下横田町)
- 栃木県道320号(砂田町)
その他
- 「宇都宮環状線」や「外環状線(そとかんじょうせん)」と案内される事があるが、正しい表記ではない。
- 1980年代後半に、宇都宮市議会が制定した「道路愛称」において「宇都宮環状線」と命名したが、全線開通時に県が改めて「宇都宮環状道路」と命名・統一された。