Twilight8001の投稿記録
利用者の編集は45回。 2018年12月8日 (土)にアカウント作成。
2019年11月22日 (金)
- 19:502019年11月22日 (金) 19:50 差分 履歴 +238 m 札樽自動車道 手稲ＩＣ小樽方面入口供用開始による記述追加 タグ: ビジュアルエディター
2019年3月15日 (金)
- 03:372019年3月15日 (金) 03:37 差分 履歴 +800 N ノート:第69回NHK杯テレビ将棋トーナメント ←新しいページ: 「本戦出場棋士の欄、☆印（次回出場資格のあるもの）についてですが、Ⅱ-(1)の丸山忠久九段以外の３名、Ⅱ-(2)の高…」 最新
2019年1月2日 (水)
- 04:132019年1月2日 (水) 04:13 差分 履歴 +264 ノート:道央自動車道 編集の要約なし 最新
- 03:272019年1月2日 (水) 03:27 差分 履歴 +528 道央自動車道 高速道路ナンバリング表記写真追加 タグ: ビジュアルエディター
2018年12月22日 (土)
- 05:342018年12月22日 (土) 05:34 差分 履歴 +1 ノート:道央自動車道 編集の要約なし
- 05:342018年12月22日 (土) 05:34 差分 履歴 +896 ノート:道央自動車道 編集の要約なし
- 05:312018年12月22日 (土) 05:31 差分 履歴 +125 ノート:道央自動車道 先日、仕事の用事で伊達まで行ってきましたが、伊達市内（市内の案内標識）と登別室蘭IC付近も新番号の標識に変わっていました。現地の標識は修正途中という感じです。（札樽道の方は朝里本線料金所の供用開始なども重なったため、ほぼほぼ新しい番号の標識に変わっています。）検証可能性を満たす記載をするべきという観点も大切ですが、現状と一致していない記述というのも問題と思います。「発表された」との記載で現地のIC番号と記載されている番号が一致していないという問題は解決されたと思います。表に旧番号と新番号が両方表記されていた方が親切だとは思いますが、標識の変更後に過去表示に書き換えるのは検証が難しいでしょうね。
2018年12月15日 (土)
- 14:192018年12月15日 (土) 14:19 差分 履歴 +79 m 札樽自動車道 →出口: 料金例の注釈 タグ: ビジュアルエディター
- 14:152018年12月15日 (土) 14:15 差分 履歴 +12 m 札樽自動車道 →出口: 通行券と入口券の表記（通行券の後に入口券に統一） タグ: ビジュアルエディター
- 04:582018年12月15日 (土) 04:58 差分 履歴 −9 m 札樽自動車道 変更時に日時による状況への変更 タグ: ビジュアルエディター
- 04:562018年12月15日 (土) 04:56 差分 履歴 +9 札樽自動車道 →出口 タグ: ビジュアルエディター
- 04:492018年12月15日 (土) 04:49 差分 履歴 +3 m 札樽自動車道 →出口 タグ: ビジュアルエディター
2018年12月13日 (木)
- 05:122018年12月13日 (木) 05:12 差分 履歴 +533 ノート:道央自動車道 編集の要約なし
- 05:032018年12月13日 (木) 05:03 差分 履歴 +126 m ノート:道央自動車道 編集方針については理解いたしました。ただ今の文章では看板の変更も終了しているような印象を受けます。2018年12月、ＩＣ番号の変更が発表され随時標識の交換が（行われている→看板が変わった状況で行われたに再変更）くらいで表記したらいかがでしょうか？
2018年12月11日 (火)
- 13:072018年12月11日 (火) 13:07 差分 履歴 +3 m 札樽自動車道 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター
- 09:022018年12月11日 (火) 09:02 差分 履歴 −15 ノート:道央自動車道 編集の要約なし
- 08:492018年12月11日 (火) 08:49 差分 履歴 +626 m ノート:道央自動車道 編集の要約なし
2018年12月9日 (日)
- 05:032018年12月9日 (日) 05:03 差分 履歴 0 m 札樽自動車道 →入口 タグ: ビジュアルエディター
- 04:552018年12月9日 (日) 04:55 差分 履歴 +9 札樽自動車道 →札幌西IC - 小樽IC間 タグ: ビジュアルエディター
- 04:532018年12月9日 (日) 04:53 差分 履歴 +249 m 札樽自動車道 →札幌西IC - 小樽IC間 タグ: ビジュアルエディター
- 04:392018年12月9日 (日) 04:39 差分 履歴 +48 m 札樽自動車道 →札幌西IC - 小樽IC間 タグ: ビジュアルエディター
- 04:362018年12月9日 (日) 04:36 差分 履歴 0 m 札樽自動車道 →出口 タグ: ビジュアルエディター
- 04:172018年12月9日 (日) 04:17 差分 履歴 −131 m 札樽自動車道 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター
- 04:052018年12月9日 (日) 04:05 差分 履歴 +239 m 札樽自動車道 入口券方式の変更について タグ: ビジュアルエディター
- 03:522018年12月9日 (日) 03:52 差分 履歴 +6 m 札樽自動車道 →出口 タグ: ビジュアルエディター
- 03:342018年12月9日 (日) 03:34 差分 履歴 −39 m 札樽自動車道 →出口 タグ: ビジュアルエディター
- 03:292018年12月9日 (日) 03:29 差分 履歴 +15 m 札樽自動車道 →出口 タグ: ビジュアルエディター
2018年12月8日 (土)
- 16:462018年12月8日 (土) 16:46 差分 履歴 +123 m 札樽自動車道 →出口 タグ: ビジュアルエディター
- 16:382018年12月8日 (土) 16:38 差分 履歴 +12 m 札樽自動車道 →出口 タグ: ビジュアルエディター
- 16:162018年12月8日 (土) 16:16 差分 履歴 0 m 札樽自動車道 →入口 タグ: ビジュアルエディター
- 16:082018年12月8日 (土) 16:08 差分 履歴 −6 m 札樽自動車道 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター
- 15:572018年12月8日 (土) 15:57 差分 履歴 +38 m 札樽自動車道 →出口 タグ: ビジュアルエディター
- 15:532018年12月8日 (土) 15:53 差分 履歴 +85 m 札樽自動車道 銭函ＩＣトランペット型への改修による変更点 タグ: ビジュアルエディター
- 15:442018年12月8日 (土) 15:44 差分 履歴 +38 m 札樽自動車道 後志自動車道開通後の料金収受について タグ: ビジュアルエディター
- 15:372018年12月8日 (土) 15:37 差分 履歴 +606 m 札樽自動車道 後志自動車道開通による料金収受方法について タグ: ビジュアルエディター
- 15:272018年12月8日 (土) 15:27 差分 履歴 +146 札樽自動車道 後志自動車道開通後の料金徴収について タグ: ビジュアルエディター
- 15:172018年12月8日 (土) 15:17 差分 履歴 +27 m 札樽自動車道 出典追加 タグ: ビジュアルエディター
- 15:112018年12月8日 (土) 15:11 差分 履歴 +227 札樽自動車道 →出口 タグ: ビジュアルエディター
- 15:082018年12月8日 (土) 15:08 差分 履歴 +446 札樽自動車道 銭函ＩＣトランペット型化に伴う変更点 タグ: ビジュアルエディター
- 13:542018年12月8日 (土) 13:54 差分 履歴 −3 札樽自動車道 →出口 タグ: ビジュアルエディター
- 13:532018年12月8日 (土) 13:53 差分 履歴 −462 m 札樽自動車道 →出口 タグ: Refタグつき記述の除去 ビジュアルエディター
- 13:462018年12月8日 (土) 13:46 差分 履歴 −22 札樽自動車道 →出口 タグ: ビジュアルエディター
- 13:442018年12月8日 (土) 13:44 差分 履歴 −2 m 札樽自動車道 →出口 タグ: ビジュアルエディター
- 13:392018年12月8日 (土) 13:39 差分 履歴 −152 m 札樽自動車道 銭函ＩＣトランペット型ＩＣに変更した事による変更点 タグ: ビジュアルエディター
- 13:332018年12月8日 (土) 13:33 差分 履歴 +576 m 札樽自動車道 →出口 タグ: ビジュアルエディター
