東京健康法師の投稿記録

2024年3月9日 (土)

• 17:482024年3月9日 (土) 17:48 差分 履歴 +198‎ m 国鉄205系電車 ‎ 元の記載はAU722を稼働率制御となっていましたが、出典元の鉄道ファン1995年2月号の記事では、AU722の電源がAC440Vになった記載はあるものの、稼働率制御の記載はどこにも出ていません。当時の大容量冷房装置で稼働率制御を実現するには、大きく重すぎるために採用ができず、入力がAC440Vでもインバータ駆動とする以外にはなかったことから、AU722はインバータクーラーが正しいです。 タグ: ビジュアルエディター

2024年3月3日 (日)

• 14:242024年3月3日 (日) 14:24 差分 履歴 +222‎ m あじあ (列車) ‎ 米国キヤリア社から輸入したのは１セットではなく２セットである。 タグ: ビジュアルエディター

2022年11月8日 (火)

• 15:232022年11月8日 (火) 15:23 差分 履歴 +742‎ m 名鉄1600系電車 ‎ 日本で最初に新冷媒を採用した空調装置を搭載したことの記述を追記した。ただし登場時期が微妙であるため、営業列車として走り始めた車両として、日本初であることとして記載した。 タグ: ビジュアルエディター

2022年10月18日 (火)

• 16:482022年10月18日 (火) 16:48 差分 履歴 +133‎ 新幹線100系電車 ‎ ブレーキ用バーニアチョッパは、200系新幹線のみに適用された装置で、豪雪地帯を走行しないことと、コストダウンのため、100系では採用されていない。 タグ: ビジュアルエディター