ヴェルス - パッサウ線

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ヴェルス~パッサウ線
基本情報
ドイツ、オーストリア
起点 ヴェルス中央駅
終点 パッサウ中央駅
駅数 16駅
路線記号 5831(DB管轄)
205 01(ÖBB管轄)
路線番号 150
全通 1861年9月1日
路線諸元
路線距離 83 km
軌間 1,435 mm (標準軌)
電化方式 交流 15,000 V・16.7 Hz 架空電車線方式
最大勾配 8 ‰
最高速度 160 km/h
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ヴェルス~パッサウ線(ドイツ語;Bahnstrecke Wels–Passau)は、オーストリア国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は150

歴史[編集]

1860年8月にエリーサベト皇后鉄道の本線 (Kaiserin Elsabeth-Bahn) の開通直後、ヴェルス - パッサウ区間の工事が始まり、1861年9月1日この路線は皇后鉄道の支線として開通された。1906年ヴェルス - ハイディング区間は複線で改修され、1938年独墺合邦以後複線化は完了した。1955年5月22日全区間の電気運転は実現された。

この路線は国際貨物輸送や国際旅客輸送の部門で重大な意味を持つ。1894年頃からオーステンデ・ウィーン急行列車がオリエント急行との連結でこの路線上に運行された。1971年からヨーロッパ横断特急のオイゲン王子号がドイツ北部がらヴィーンまで運行され、その経路と名をのちにユーロシティ列車、最後にICE列車が引き受けた。2007年12月からドイツ鉄道との協力によりICE Tの運行がフランクフルト (マイン) - ヴィーン区間で始まった。運行時間を減らすために曲線区間の片勾配変化が必要だった。

運行形態[1][編集]

超特急「インターシティ・エクスプレス(ICE)」[編集]

ウィーン~ヴェルス~パッサウ~ハンブルク・フランクフルト・ドルトムント間に、2時間に1本運行されている。ヴェルス以東は101号線に、パッサウ以西はドイツ国鉄880号線に直通する。

2017年以前は、全列車がヴェルス停車・シェアディンク通過であった。

寝台特急「ナイトジェット(nightjet)」[編集]

ウィーン~ヴェルス~パッサウ~ハンブルク/デュッセルドルフ間に、一日1往復運行されている。ヴェルス以東は101号線に、パッサウ以西はドイツ国鉄880号線に直通する。

2015,16年度は、ハンブルク方面とデュッセルドルフ方面が別系統で運行していて、合計一日2往復の運行であった。2017年以前は、ユーロナイト(EN)の種別で運行していた。

快速「レギオナルエクスプレス(REX)」[編集]

リンツ~ヴェルス~パッサウ間に、2時間に1本程度運行されている。ヴェルス以東は101号線に直通する。

普通「レギオナルバーン(R)」[編集]

下記3系統が運行される。

  • リンツ - ヴェルス - ノイマルクト - パッサウ
    4時間に1本の運行。下記2系統と合わせて、2時間に1本の本数が確保されている。ヴェルス以東は101号線に直通し、また101号線内では多くが快速として運行される。
    2015年以前は、2時間に1本運行されていた。
  • リンツ - ヴェルス - ノイマルクト - ジムバッハ
    4時間に1本の運行。ヴェルス以東は101号線に直通し、また101号線内では多くが快速として運行される。ノイマルクト以西は151号線に直通する。ノイマルクトで、パッサウ方面の列車に接続する。
    2015年以前は本数が少なく、リンツ - パッサウの系統がほぼ同じダイヤで運行されていた。
  • ノイマルクト - パッサウ
    4時間に1本の運行。ノイマルクトで、リンツ方面の列車に接続する。
    2015年以前は本数が少なく、リンツ - パッサウの系統がほぼ同じダイヤで運行されていた。

駅一覧[編集]

以下では、オーストリア国鉄150号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。

  • 種別
    • ICE:超特急「インターシティ・エクスプレス」
    • EN:寝台特急「ユーロナイト」
    • REX:快速
    • R:普通
  • 停車駅
    • 印:全列車停車
    • 印:一部通過
    • 印:一部停車
    • |印:全列車通過
路線名 駅名 駅間営業キロ 累計営業キロ ICE EN REX R 接続路線 所在地
150 ヴェルス駅 - 0.0

101号線(ウィーン方面、ザルツブルク方面)
153号線(グリューナウ方面)

オーバーエスターライヒ州 ヴェルス市
ハイディンク駅 7.2 7.2 152号線(アシャハ方面) ヴェルスラント郡
バト・シャラーバッハ・ヴァラーン駅 6.1 12.3   グリースキルヒェン郡
シュリュスルベルク駅 4.4 16.7  
グリースキルヒェン・ガルスパハ駅 2.3 19.0  
オーバートラトナハ・マルクト・ホフキルヒェン駅 5.7 24.7  
ノイマルクト・カルハム駅 5.0 29.7 143号線(ニーダーシュパヒンク方面)、151号線(ジムバッハ方面)
キンプリンク駅 4.4 34.1  
クンプフミュール駅 5.0 39.1   シェアディンク郡
リーダウ駅 3.2 42.3  
ツェル・アン・デア・プラム駅 1.5 43.8  
アンドルフ駅 7.5 51.3  
タウフキルヒェン・アン・デア・プラム駅 5.8 57.1  
シェアディンク駅 10.0 67.1 171号線(アトナンク方面)
ヴェアンシュタイン駅 4.8 71.9  
パッサウ駅 9.3 81.2

ドイツ国鉄
 880号線(フランクフルト/ミュンヘン方面)
 946号線(ミュールドルフ方面)、12888号線(フラユンク方面)

ニーダーバイエルン県 パッサウ市

脚注[編集]

  1. ^ Fahrplanbilder zum ÖBB Fahrplan

参考文献[編集]

  • Elmar Oberegger: Zur Geschichte der "Kaiserin Elisabeth-Bahn". (Budweis/Passau/Simbach am Inn/Wörgl–Amstetten–St. Pölten–Wien Westbahnhof). Sattledt, 2007. (= Veröffentlichungen des Info-Büros für österr. Eisenbahngeschichte 8). (ドイツ語)
  • Elmar Oberegger: Zu Struktur und Geschichte der "Passauer-Bahn". Wels Hbf. – Neumarkt-Kallham – Passau Hbf. Sattledt, 2011. (Veröffentlichungen des Info-Büros für österr. Eisenbahngeschichte 5). (ドイツ語)
  • Peter Wegenstein: Die Westbahnstrecke III. Linz–Salzburg, Wels–Passau. Reihe Bahn im Bild 48. Verlag Pospischil, Wien 1986. (ドイツ語)

外部リンク[編集]