ノート:海老名駅
小田急海老名駅鉄道警察隊について[編集]
>また、小田急海老名駅にはJR各社以外では全国初となる鉄道警察隊の事務所が設置される。
JR以外の鉄道では既に南海電気鉄道関西空港駅、埼玉高速鉄道浦和美園駅にあります。検索などで調べることが出来ます。--211.134.180.98 2006年7月26日 (水) 20:18 (UTC)
- 気になったので調べてみました。
①関西空港駅…大阪府警察組織規定によると、鉄道警察隊は隊本部の下に「大阪駅分駐所」「京橋駅分駐所」「新大阪駅分駐所」「天王寺駅分駐所」の４隊が設置されているようです。残念ながら、関空には隊の配置がないようです。 ②浦和美園駅…埼玉県警察組織規則には、具体的組織名が記載されていません。そこで、同じ部内の地域課の通達である派遣所の設置及び運営要綱の内容から考えるに、「必要に応じて本部から警察官を派遣し、運用するのが派遣所」ということになるのかと思います。「埼玉県警察鉄道警察隊に関する訓令」の全文が確認できれば、正確なことがわかるのでしょうが、こちらに関しては憶測の域を出ません。 調べ物をするのは、とても難しいですね。--Sugu1020（会話） 2012年7月23日 (月) 13:28 (UTC)
大塚本町[編集]
本文に大塚本町という名称が散見されますが、移設廃止された旧駅名のようです。また現行の相鉄バス停名にもありません。詳しい方、編集をお願いします。--花いちもんめ 2007年1月17日 (水) 12:55 (UTC)
- 対処ありがとうございます。--花いちもんめ 2007年3月29日 (木) 23:33 (UTC)
相模鉄道厚木線について[編集]
相模鉄道厚木線の項目は、削除すべきだと思います。 なぜなら、相模鉄道厚木線（神中鉄道の時代を含む）の海老名駅が存在したことはないからです。 1987年（昭和62年）3月21日に国鉄相模線の海老名駅が開業するまで、この場所には駅などの設備はまったく存在したことがないと、私は理解しています。 その後も、相模鉄道厚木線については、旅客・貨物にかかわらず、駅や信号場ができたという話は聞いたことがありません。 強いて記載をするならば、「JR相模線海老名駅の東側に相模鉄道厚木線が通っているが 、駅・信号場などの設備はない。」と記すのが適当だと思います。--とに 2007年6月2日 (土) 00:35 (UTC)
- 確かに厚木線は単に通過しているだけなので、最低限の記述で構わないと思います。--ウース 2007年6月2日 (土) 02:08 (UTC)
反対意見はなさそうなので、前記の通り訂正しました。--とに 2007年6月5日 (火) 05:08 (UTC)
住所について[編集]
2015年6月15日に大字上郷の一部で住居表示が実施されて「海老名市扇町」として分離しましたが、こちらの案内図を見た限りではJRの海老名駅も扇町の範囲に含まれるようです。現在のところJRの駅情報には反映されていませんが、将来的には修正が必要になるかもしれません。--ウース（会話） 2015年6月26日 (金) 16:11 (UTC)
本文中の写真について。[編集]
本文中に表示されている写真「JR海老名駅入口周辺（2018年10月7日）」（ファイル:JRebinakaisatsusyuhen.jpg）なのですが、人の顔が特定できる部分が見受けられます。修正すべきではないでしょうか？--NetDrifter（会話） 2019年2月6日 (水) 05:41 (UTC)
- 2021年12月2日の修正で、写真の差し替えがあったことを確認しました。対処ありがとうございます。--NetDrifter（会話） 2021年12月16日 (木) 07:07 (UTC)
相模線車内での乗り換え案内[編集]
先日海老名市へ行く用事があっておよそ10年ぶりに相模線を利用したのですが、海老名駅到着前に『小田急線と相鉄線はお乗り換えです』というアナウンスがありました。
高校・専門学校時代(2006～2011年)に相模線で通学していたのですが、その頃はこのアナウンスはありませんでした。
いつごろから案内するようになったのでしょうか。--Ti090015（会話） 2020年12月31日 (木) 13:49 (UTC)