ノート:出雲 (列車)

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列車廃止について[編集]

通例、JR各社の公式な発表によりWikipediaでは記載をするのですが、新聞による議会発言の記事では「公式リソース」とは言えず、むしろ悪影響があるかと。当然のことながら、「噂」ではありませんが、もう少し動静を見守りましょう。もし待てないのであればWikinewsもありますので、そちらで起こすべきかと。Sat.K 2005年12月14日 (水) 11:34 (UTC)


書き出しについて[編集]

2006年3月17日でブルートレインの「出雲」が廃止されたことを受けて1つ提案があります。「スーパー宗谷」について説明している「宗谷 (列車)」、「スーパーはくと」について説明している「白兎 (列車)」と同様の書き出しにすることを提案します。


例:「サンライズ出雲は西日本旅客鉄道・東海旅客鉄道が東京~出雲市を東海道・山陽・伯備・山陰本線経由で運行する寝台特急である。ここでは歴史的経緯から2006年3月17日まで存在した寝台特急『出雲』についても説明する。」


--以上の署名の無いコメントは、TK5000会話投稿記録)さんが 2006年3月19日 11:56 (UTC) に投稿したものです。 → typo TK5000 2006年3月19日 12:02 (UTC)

TK5000さん。まあ形式としては良いかと思いますね。ただ、この形態で思ったのですが、「出雲」+「サンライズ出雲」から「サンライズ出雲」への統合の場合は少々特殊な例で、急行「宗谷」が特急に昇格した際に「スーパー宗谷」に名称を変更したという事例で、この書き方は難しい気がするのです。もし、書き方として他の項目で提起したいのであれば、鉄道プロジェクト列車項目についての書き方で議論された方がよいかと。また、ノートページの場合、時刻付きの署名をすることで発言の所在を明らかにして頂けますでしょうか。署名の方法は編集の仕方をご覧になれば良いかと思いますが、編集時にテキストボックスの上にあるボタンの内右から2番目の物をクリックすると自動的に署名されたことになります。ないしは、文末に半角チルダを4つ押してください。そうすれば投稿時に時刻付きの署名が押印されます。よろしく御願いいたします。Sat.K 2006年3月22日 (水) 11:30 (UTC)typoSat.K 2006年3月22日 (水) 11:31 (UTC)

返却回送について[編集]

3月18日深夜から19日未明に行われた出雲号の返却回送時にDD51にヘッドマークが装着されていたとありますが、YouTubeの『【寝台特急 出雲】 返却回送』を見るとヘッドマークが無いように見えますが、いかがでしょうか?150.55.11.204 2007年6月26日 (火) 09:05 (UTC)

(回答)返却回送の際には、ヘッドマークは装着されておりませんでした。
なお、客車のトレインマーク部分には、白地に黒文字で"回送"と書かれた大判のステッカーが貼付されていました。
今後非営業の回送列車にも関わらず、カニ24の発電機は稼動しており、編成中オロネ25の室内灯だけが点灯していました。
側面方向幕は回送となっており、反射板を装着しているにも関わらずテールライトは点灯していました。--以上の署名の無いコメントは、210.161.46.2会話/Whois IPv4IPv6)さんが 2008年1月15日(火)5:30 (UTC) に投稿したものです。
210.161.46.2さんありがとうございます。上記を参考にして書き換えさせてもらいます。--150.55.133.214 2008年1月28日 (月) 10:09 (UTC)