ノート:エアポートバス東京・成田

改名提案

2020年2月1日より、「東京シャトル」「THEアクセス成田」の2路線を統合し、新ブランド「AIRPORT BUS 「TYO-NRT」 （エアポートバス東京・成⽥）」として運航することが発表されました（公式、THEアクセス成田側プレスリリース）。両路線とも本項で扱っているものですので、項目名を「AIRPORT BUS 「TYO-NRT」」あるいは「エアポートバス東京・成⽥」への改名を行い、東京駅 - 成田空港間のバスを統括した記事に改めたいと思います。改名時期や改名後の記事内容を含め、全体で議論できればと思います。よろしくお願いします。--Kst01（会話） 2019年12月23日 (月) 06:56 (UTC)

• 京成側のプレスリリースも載せておきます[1]。--Y-route（会話） 2019年12月28日 (土) 11:26 (UTC)

• コメント そもそも、この記事は現状の定義だと「東京都心と成田国際空港を低廉な運賃で結ぶ高速バスの総称」とされています。今回「エアポートバス東京・成田」（日本語での表記としてはこれが正式のようです）として統合されるのは、東京駅発着の「東京シャトル」「THEアクセス成田」「有楽町シャトル」であり、本記事で触れられている大崎駅発着の「成田シャトル」は含まれません。そのため、「エアポートバス東京・成田」に改名する場合、「成田シャトル」の記述は分離（新規立項、あるいは運行会社であるWILLER EXPRESS内の節として転記）する必要があります。
  さらに言えば「LCCバス」という記事名がどこから来ているのか含め、定義が曖昧です。そのため、改名後に残る「LCCバス」のリダイレクトについては出典が得られないとして削除しても良いような気がします。--Y-route（会話） 2019年12月23日 (月) 11:46 (UTC)
  • 考えましたが、東京シャトル・有楽町シャトル・THEアクセス成田は運行事業者の項目にも記述が分散しており、そうなるとこの記事は成田シャトルを含めた格安バスをまとめた記事のままにした方が良さそうに思いました（特筆性等はまた別に議論するとして）。そうなると、本記事を改名するのではなく、本記事・「京成バスシステム#東京シャトル」・「平和交通 (千葉県)#THE アクセス成田」・「京成バス#成田空港発着便」（有楽町シャトル）の記述を総合的にまとめる形で、「エアポートバス東京・成田」の記事を新規立項した方が良いのではと考えます。--Y-route（会話） 2019年12月26日 (木) 17:21 (UTC)
• コメント「AIRPORT BUS 「TYO-NRT」」のSと「の間にある空白は必要ですか？--フューチャー（会話） 2019年12月23日 (月) 14:45 (UTC)

• 当項目は定義そのものが独自研究であり、内容も他の個別項目と重複しているため、削除、リダイレクト化、曖昧さ回避、いずれかの対応が必要でしょう。2020年2月1日より運行予定のジェイアールバス関東、ビィー・トランセ、京成バスの3社による路線[2]だけを対象にした、新項目を作成することに反対はしません。--121.102.52.23 2019年12月27日 (金) 03:55 (UTC)

• コメント最終的に「エアポートバス東京・成⽥」にすべきです。2020年2月1日より運行予定のジェイアールバス関東、ビィー・トランセ、京成バスによる路線が対象です。ただ手続的にはLCバスの改名とし（LCCバスは自動的にリダイレクトになります）、内容を修正するほうがいいと思います。新項目扱いだとLCCバスが残る恐れがあるからです。なお「京成バスシステム#東京シャトル」・「平和交通 (千葉県)#THE アクセス成田」・「京成バス#成田空港発着便」は、一部転記の手続で行うべきです。なお日本語重視の観点からAIRPORT BUS 「TYO-NRT」は使うべきではないと思います。--Customsprofesser（会話） 2020年1月7日 (火) 07:50 (UTC)
• コメント議論が収束しないまま2月1日になりました。「エアポートバス東京・成⽥」をLCCバスの改名で立項し、「京成バスシステム#東京シャトル」・「平和交通 (千葉県)#THE アクセス成田」・「京成バス#成田空港発着便」は、一部転記するという案で行きたいと思います。他の案が1週間以内にでない場合、反対なく合意として処理します。--Customsprofesser（会話） 2020年2月3日 (月) 06:46 (UTC)
  • 同意します。また同時に、「『成田シャトル』の記述をWILLER EXPRESSへ一部転記」、「独自研究名称と考えられる『LCCバス』のRFD提出」も合わせて行うことを提案します。--Y-route（会話） 2020年2月3日 (月) 13:22 (UTC)
  • 「エアポートバス東京・成田 」は、東京シャトル、有楽町シャトル（京成バスなど）、THE アクセス成田（平和交通など）の3つの路線の統合ブランドです。改名するならば、成田シャトル（WILLER）に関しては記載しない方針で編集すべきでしょう（関連項目としての内部リンクなら可能）。本文中、独自研究が目立ちますので、必ず出典を明記していただくようお願いします。--121.102.97.206 2020年2月7日 (金) 12:01 (UTC)
  • コメントありがとうございます。成田シャトル（WILLER）はルートが違いますので、エアポートバス東京・成田のチケット売り場で、エアポートバス東京・成田のチケットも扱っているくらいでいいと思います。「独自研究名称と考えられる『LCCバス』のRFD提出」。すみません。やり方がわかりません。代行して行っていただけるか、やり方を教えてください。出典の明記はごもっともですが、基本的に私が作成したページでないので検索できない場合は、どうしますしょうか？削除またはコメントアウトにすべきでしょうか？今週中に処理するようにします。--Customsprofesser（会話） 2020年2月10日 (月) 05:06 (UTC)
    • RFDは「Wikipedia:リダイレクトの削除依頼」のことです。これについては、提出後にリンクの貼替え等を経てこちらで提出しようと思います。--Y-route（会話） 2020年2月10日 (月) 06:17 (UTC)
  • 済 改名しました。最小限の手直しをしましたがみなさん、よろしくお願いします。--Customsprofesser（会話） 2020年2月13日 (木) 02:36 (UTC)
    • (Customsprofesserさん宛) 改名を確認しましたが、なぜか自分の端末の通常キーボードでエアポートバス東京・成田と打っても赤リンクのままです。文字コードが異なっていませんか？--Y-route（会話） 2020年2月13日 (木) 04:30 (UTC)
      • 報告 分析したところ、「田」の字が通常のU+7530ではなく、部首用のU+2F65「⽥」を使用していたのが原因と判明したため、再移動を実施しました。この種は通常の全文検索機能だと同一と扱われ分かりづらいですので、後ほど本文中も再点検が必要でしょう。--Y-route（会話） 2020年2月13日 (木) 04:50 (UTC)

 追記 U+2F65の方の記事・ノートについては即時削除タグを貼り付けました。--Y-route（会話） 2020年2月13日 (木) 04:57 (UTC)

情報 上記はいずれも即時削除されています。--Y-route（会話） 2020年2月14日 (金) 03:26 (UTC)

• コメントお手数をおかけしました。もともとの提案をコピーしたのですがそこに問題があったようですね。--Customsprofesser（会話） 2020年2月14日 (金) 12:56 (UTC)
• 報告 「LCCバス」のリダイレクトは削除されました。リンク修正は完了しましたので、今後は本文中からも除いていきます。--Y-route（会話） 2020年2月18日 (火) 13:11 (UTC)