ギュンター兄弟

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ギュンター兄弟
Siegfried and Walter Günter
ジークフリート(左)とエルンスト・ハインケル(右)(1941年)
国籍 西ドイツの旗 西ドイツ
生誕 1899年12月8日
ドイツの旗 ドイツ帝国
テューリンゲン諸国テューリンゲン
死没 (ジークフリート) 1969年6月19日(満69歳没)
(ヴァルター)1937年9月21日(満37歳没)
西ドイツの旗 西ドイツ
西ベルリン(ジークフリート)
最終学歴 ハノーファー大学
業績
専門分野 航空エンジニアリング
勤務先 ドイツ・バウマー航空社
同・ハインケル
設計 ハインケル社の各種機体
ほか
成果 楕円翼機の実用化
ジェット機の世界初飛行
有人ロケット機の世界初飛行
超音速V/STOL機を開発
ほか
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ジークフリート・ギュンターSiegfried Günter1899年12月8日 - 1969年6月19日)とヴァルター・ギュンターWalter Günter1899年12月8日 - 1937年9月21日)の双子の兄弟は、ドイツの航空技術者である。

来歴[編集]

戦前[編集]

ジークフリートとヴァルター・ギュンターは1899年12月8日に生まれた。2人とも第1次世界大戦に従軍し英軍の捕虜になった。戦後、兄弟はハノーファー大学で工学を学んだ。

2人は、友人のヴァルター・メルテンス(Walter Mertens)、ヴェルナー・マイヤー=カッセル(Werner Meyer-Cassel)と共にグライダー製作し、ヴァッサークッペ(Wasserkuppe)で飛行させた。その様子を見て感銘を受けたバウマー航空(Bäumer Aero)の代表パウル・バウマー(Paul Bäumer)は、4人の才能を認めて、ベルリンにある自分の会社に招いた。彼らはそこでモーターグライダーや、流行し始めていた高速スポーツ機を設計した(この中の1機でバウマーは1928年に事故死した)。

ハインケル入社
He70の模型
1931年エルンスト・ハインケルは、ギュンター兄弟をロストックハインケル社に招聘した。兄弟はそこでHe51He70He111を含む、ハインケル社で最も重要かつ有名な機種の幾つかを設計した。特にHe70は、楕円翼機の雛形として評価された。また、発展型としてHe112も試作している。しかし出世途上半ばの1937年9月21日、ヴァルターが交通事故に遭い亡くなってしまう。

戦中〜戦後[編集]

試作型 He100V-1
大戦期
社内の地位を確立したジークフリートは、先進的な機体の設計にも携わるようになる。大戦前にチーフデザイナーとして従事した試作機He100は、670km/hという当時としては驚異的な速度を記録した。ジェット機ロケット機開発にも関わり、He178He280He162He176などがある。しかし採用競争でメッサーシュミット社に敗れる場合が多く、野心作の域を出なかった。ほか、大型機では、He177He219などが制式採用されている。
戦後
V/STOL試作機 EWR VJ 101
戦後ジークフリートは、ベルリンで義父の経営するカーショップで働いていたが、1948年ソビエト連邦のエージェントに誘拐・連行されて、同国の航空機設計の協力を強いられた。これによりジークフリートがソビエトのMiG-15戦闘機の開発に携わったという、冷戦時代の都市伝説が生まれたが、本人は常にこれを否定していたエピソードがある。
1952年東ドイツに帰国。1年後には西ドイツに移り、再びハインケル社で働き始めた。彼はそこで世界初の超音速V/STOL機のEWR VJ 101とV/STOL輸送機VC 400の開発に携わった。両機ともに試作の段階までで量産には至らなかった。
1969年6月19日、ジークフリートは西ベルリンで死去。

伝記[編集]

Siegfried Günter