日産・RDエンジン

日産・RDエンジンとは、日産自動車が1980年代後半から2000年代前半までLD型エンジンの後継として生産していた直列6気筒ディーゼルエンジン。主に乗用車を中心に搭載された。排気量は2,825cc。

バリエーション

RD28

RD28

SOHC 12バルブ（1993年以降はSOHC 18バルブも混在）。RB型をベースにしたディーゼルエンジン。

• スペック：（1）74kW(100PS)/4,800rpm　181N・m(18.5kg・m)/2,400rpm(12バルブ・グロス値）
• （2）69kW(94PS)/4,800rpm　177N・m(18.0kg・m)/2,400rpm(12バルブ・ネット値）
• （3）74kW(100PS)/4,800rpm　178N・m(18.2kg・m)/2,400rpm(18バルブ)
• 軽油

RD28T

• SOHC 12バルブ シングルターボ。RD28のターボチャージャー仕様。
• スペック：92kW(125PS)/4,400rpm 255N・m(26.0kg・m)/2,400rpm
• 軽油

RD28E

• SOHC 18バルブ。RD28の電子制御燃料噴射装置付。
• スペック：74kW(100PS)/4,800rpm　178N・m(18.2kg・m)/2,400rpm
• 軽油

RD28ETi

• SOHC 12バルブ インタークーラー付きシングルターボ。RD28Eのターボチャージャー仕様。
• スペック:（1-1） 99kW(135PS)/4,000rpm　287N・m(29.3kg・m)/2,000rpm
• （1-2）99kW(135PS)/4,000rpm　261N・m(26.6kg・m)/2,000rpm
• 軽油

搭載された車種

• RD28（1）12バルブ
  • セドリック・グロリア（Y30）1985年6月-1987年12月
  • スカイライン（R31）1985年8月-1987年8月
• RD28（2）12バルブ
  • ローレル（C32～C34）1986年10月-1993年12月
  • グロリア・セドリック（Y30ワゴン・バン）1987年12月-1993年11月
  • グロリア・セドリック（Y31～Y32）1987年6月-1993年6月
  • スカイライン（R31）1987年8月-1989年5月
  • グロリア・セドリックセダン・営業車（Y31）1987年6月-1999年8月
  • クルー（K30）1993年7月-1999年8月
• RD28（3）18バルブ
  • グロリア・セドリック（Y32～33）1993年6月-1999年6月
  • ローレル（C34～C35）1994年1月-1999年8月

• RD28T
  • サファリ（Y60・2ドアハードトップ・スピリット系）1994年10月-1997年10月

• RD28E
  • セドリックセダン・営業車（Y31）1999年8月-2002年6月
  • ローレル（C35）1999年8月-2001年5月
  • クルー（K30）1999年8月-2002年6月

• RD28ETi（1-1）
  • サファリ（Y61・2ドアハードトップ）1997年10月-1999年8月<AT車>
• RD28ETi（1-2）
  • サファリ（Y61・2ドアハードトップ）1997年10月-1999年8月<MT車>

関連項目

• 日産のエンジン型式一覧