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関西・参宮・南海篇」では、高野山は3番を割いて歌われている。吉野山などと共に、建樹の歴史好みが強く影響しているものと見られている。なお、当時は現在の南海高野線が開業しておらず、高野山へは橋本駅から約12kmの山道を歩いて向かう必要があった。 43.瞬くひまに橋本と 叫ぶ駅夫に道とへば 紀の川わたり九度山を すぎて三里ぞ高野まで…

高野山真言宗（こうやさんしんごんしゅう）は、真言宗の宗派である。総本山は金剛峯寺。別称として、高野宗・高野派。 全国約3700の末寺を包括する包括宗教法人である。 最高職は管長で、総本山金剛峯寺の座主を兼ねる。現在の管長は2022年11月に就任した第415世長谷部真道大僧正。任期は4年。…

高野山大学（こうやさんだいがく、英語: Koyasan University）は、和歌山県伊都郡高野町高野山385に本部を置く日本の私立大学。1886年創立、1926年大学設置。大学の略称は高大、高野山。 高野山真言宗の仏教系大学で、日本で唯一の密教学科がある。 平安時代初期の…

の前身）を建立し、その後金剛三昧院を建立した。政子が鎌倉から離れた高野山へ帰依した理由として、高野山への敬意があったのは勿論のことだが、源頼朝の三男の貞暁の存在が大きい。貞暁は政子の子で無かったため、嫉妬深い政子の迫害から逃れるために承久2年（1220年）高野山に入山する。江戸時代の歴史書「高野…

高野山道路（こうやさんどうろ）は、和歌山県伊都郡九度山町を起点、同郡高野町を終点とする延長17km全線2車線の山岳道路。 高野山へ登る有料道路だったが、現在は無料開放され、国道370号と国道480号となっている。熊野古道と共に紀伊山地の霊場と参詣道として世界遺産に登録された高野山町石道と所々で交わっている。…

吾妻八景を望む道（昭和62年度選定） 旧奥州街道（福島県二本松市） - 霞ケ城と菊人形の道（昭和61年度選定） 学園東大通り（茨城県つくば市） - 筑波研究学園都市の大動脈（昭和61年度選定） つくば道（茨城県つくば市） - 筑波山への信仰の道（昭和62年度選定） いろは坂（栃木県日光市） - 四十八のカーブ（昭和62年度選定）…

高野山駅（こうやさんえき）は、和歌山県伊都郡高野町大字高野山にある南海電気鉄道鋼索線（高野山ケーブル）の駅。同線の終点である。駅の標高は867 m。駅番号はNK87。 「近畿の駅百選」に選定されている。 1930年（昭和5年）6月29日：高野山電気鉄道鋼索線開通と同時に開業。…

高野街道（こうやかいどう）とは、かつて京・大坂から高野山への参詣道として用いられた街道で、主に大阪府河内長野市から和歌山県橋本市の間を指す。 また、現在の国道371号旧道のうち、大阪府河内長野市から和歌山県橋本市までの区間の呼称にもなっている。 高野街道は、広義には京都や大阪方面から高野山へ…

高野線（こうやせん）は、大阪府大阪市浪速区の汐見橋駅から同市西成区の岸里玉出駅を経由し、和歌山県伊都郡高野町の極楽橋駅までを結ぶ南海電気鉄道の鉄道路線である。一般的には、南海本線の難波駅 - 岸里玉出駅 - 橋本駅 - 極楽橋駅間の運行系統を指し（運行形態を参照）、鋼索線（高野山ケーブル）の高野山…

野山・高野山から熊野にかけての霊場と参詣道が『紀伊山地の霊場と参詣道』としてユネスコの世界遺産に登録された。1990年（平成2年）には日本さくら名所100選に選定された。 吉野山は平安時代頃から桜が植え続けられてきた。 特に桜が数多く集まる所があり、いずれも一目千本と呼ばれ山下の北から山上の南へ…

高野参詣道（こうやさんけいみち）は、空海（弘法大師）が開山した日本を代表する真言密教の聖地「高野山」に、徒歩で登拝するための参詣道（古道）である。高野七口と呼ばれる7つの主たる参詣道があり、それ以外にも「高野七口」へ繋がる「参詣道」（以後「その他参詣道」と表記する）がある。 国の史跡に「高野参詣道…

の一部区間である。 起点の大阪府河内長野市から和歌山県橋本市までのニュータウンを並走する比較的高規格に整備されたバイパス区間がある一方、それ以南の橋本市 - 高野山間と、国道425号からの分岐する龍神以南 - 古座川までの区間は、1 - 1.2車線の狭隘路・1か所の未開通区間などを有する酷道…

高野町（こうやちょう）は、和歌山県の北東部にある町。 高野山真言宗の聖地高野山を中心とする町で、貴重な文化財・建造物・名所が数多く存在する。2004年には「紀伊山地の霊場と参詣道」として世界遺産に登録され、日本のみならず世界中から多くの観光客が訪れている。 森林セラピー基地に認定されている。 山 -…

高野山（和歌山県伊都郡高野町）へ通じる高野山の表参道である。弘法大師が高野山を開山して以来の信仰の道とされてきた。国の史跡「高野参詣道」として指定されている。ユネスコの世界遺産『紀伊山地の霊場と参詣道』の「高野参詣道」の構成資産の一部として登録されている。 紀ノ川南岸の…

高野山は落雷により伽藍・諸堂を焼失したり、国司による押妨などにより衰微し、無人の状態になるまでに至った。この状態が平安時代中期まで続くが、藤原道長が高野山に登山（山上の寺社に参詣すること）したことにより復興が進み、皇族・摂関家・公家が高野山への登山が続いた。…

鋼索線（こうさくせん）は、和歌山県伊都郡高野町にある南海高野線の終点極楽橋駅から霊峰高野山の玄関口である高野山駅までを結ぶ、南海電気鉄道のケーブルカー路線。通称は「高野山ケーブル」で、高野線橋本駅 - 極楽橋駅間とともに「こうや花鉄道」の愛称が付いている。 2両連結の車両2編成が最大568.2‰の…

紀美野町などでは、当道のうち海南市のJR高架橋下から高野町までの区間を高野西街道と名づけて、道路整備や観光振興を図っている。これは、当道が高野山への参詣路の1つであることにちなむ。なお、名称が類似する歴史的な街道「西高野街道」との関連は無い。 紀美野町赤木地区の下り線の…

弘仁7年（816年）6月19日、修禅の道場として高野山の下賜を請い、7月8日には、高野山を下賜する旨勅許を賜る。翌弘仁8年（817年）、泰範や実恵ら弟子を派遣して高野山の開創に着手し、弘仁9年（818年）11月には、空海自身が勅許後はじめて高野山に登り翌年まで滞在した。弘仁10年（819年…

東高野街道（ひがしこうやかいどう）とは、かつて京都から高野山への参詣道として用いられた街道。 数ある高野街道のうち、いちばん東側に位置する道筋。八幡（京都府八幡市）で京街道 (大坂街道) と別れ、河内国の東部を通り、長野（大阪府河内長野市）で西高野街道と合流し、 以南は高野街道として紀見峠、橋本、高野山へ至る。…

の一般国道の路線で、主な通過地は、大阪府和泉市、和歌山県伊都郡かつらぎ町、伊都郡高野町、有田郡有田川町である。高野山付近はかつて有料道路であり、日本の道100選にも数えられる高野山道路の一部である。高野山 - 有田間は、紀伊水道に注ぐ有田川の…