関連ページの更新状況
← 電気
リンク元またはリンク先の変更を表示したいページ名を入力してください。("Category:カテゴリ名"と入力すると下位カテゴリを参照できます)。自分のウォッチリストにあるページの変更は太字で表示されます。
略語のリスト:
- デ
- ウィキデータの編集
- N
- ページの新規作成 (新しいページ一覧も参照)
- m
- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年5月11日 (土)
- 差分履歴 m マイケル・ファラデー 14:16 +6 Nakamurae 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 伝記 06:40 +657 Ize2019 会話 投稿記録 (加筆、出典追加、cleanupほか) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
2024年5月10日 (金)
- 差分履歴 インフラストラクチャー 13:27 −32 Baudanbau20 会話 投稿記録 (リンク先とリンク文が同一)
2024年5月8日 (水)
- 差分履歴 古代ギリシア 19:43 +2 Nakasshie 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 古代ギリシア 19:41 +2 Nakasshie 会話 投稿記録 (→青銅器時代) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 電気自動車 13:27 +31 240f:a8:c1e4:1:69cc:708c:fb0e:361 会話 (→静音性に伴う問題)
2024年5月7日 (火)
- 差分履歴 m 電器店 06:32 0 Nakamurae 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 発光ダイオード 03:24 +893 122.18.242.64 会話
2024年5月6日 (月)
- 差分履歴 m コイル 07:17 +28 Prefuture 会話 投稿記録 (曖昧さ回避ページフィラメントへのリンクを解消、リンク先をフィラメント (電気)に変更(DisamAssist使用))
- 差分履歴 大衆文化 07:16 −4 Kto2038 会話 投稿記録 (内部リンク除去)
- 差分履歴 m 電球 07:13 +56 Prefuture 会話 投稿記録 (曖昧さ回避ページフィラメントへのリンクを解消、リンク先をフィラメント (電気)に変更; リンク先をフィラメント (電気)に変更(DisamAssist使用))
- 差分履歴 m 発光ダイオード 07:13 +28 Prefuture 会話 投稿記録 (曖昧さ回避ページフィラメントへのリンクを解消、リンク先をフィラメント (電気)に変更(DisamAssist使用))
- 差分履歴 m トーマス・エジソン 07:11 +28 Prefuture 会話 投稿記録 (曖昧さ回避ページフィラメントへのリンクを解消、リンク先をフィラメント (電気)に変更(DisamAssist使用))
- 差分履歴 m ニコラ・テスラ 06:44 +37 和を以て貴しとなす 会話 投稿記録 (→関連項目) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 古代 05:28 −4 Krorokeroro 会話 投稿記録 (240B:10:B123:D100:96:5B4D:DC87:2150 (会話) による版を Fukuneko 2nd による版へ巻き戻し) タグ: 巻き戻し
- 差分履歴 古代 02:15 +4 240b:10:b123:d100:96:5b4d:dc87:2150 会話 (ソース) タグ: 差し戻し済み モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年5月5日 (日)
- 差分履歴 鉄道の電化 15:01 +117 Uchin-cha 会話 投稿記録 (→普通列車を気動車で運行する路線: 文法を修正) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 差分履歴 半導体 09:22 +31 Licsak 会話 投稿記録 (→半導体の型: 半導体の電荷担体のことを一般に「キャリア」と呼ぶ。)
2024年5月4日 (土)
- 差分履歴 ニコラ・テスラ 19:07 +64 101.142.165.73 会話 (→人物: 最も重要な貢献は交流電気方式の発明で、これは英語版Wikipediaにおいても、He is known for his contributions to the design of the modern alternating current (AC) electricity supply system.[7]と冒頭に記載されている。) タグ: ビジュアルエディター