関連ページの更新状況
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- 細部の編集
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- ボットによる編集
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- 一時的にウォッチしているページ
2024年5月14日 (火)
- 差分履歴 ドアミラー 14:16 +83 リニモ1号 会話 投稿記録 (→歴史) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 自転車 14:09 +341 ぷりみてぃぶりんくす 会話 投稿記録 (→ペダル式自転車の誕生: 「新製陸舟車」に出典と「要出典範囲」を添付。「1732年」を内部リンク。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 オートマチックトランスミッション 13:46 +174 121.84.45.9 会話 (→レンジの概要) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 馬車 12:01 −41 220.100.69.91 会話 (→日本と馬車)
- 差分履歴 蝋 11:27 −86 240d:1a:3ce:c00:e02c:ba4c:d1f7:3f1e 会話 (→外部リンク: リンク切れを除去)
2024年5月13日 (月)
- 差分履歴 本田技研工業 13:50 −69 Koshukaido20 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 日産自動車 13:49 +19 125.30.177.165 会話 (→関連項目) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日産自動車 13:46 +8 125.30.177.165 会話 (→関連企業・団体) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日産自動車 13:39 +106 125.30.177.165 会話 (→現在の提供番組) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年5月12日 (日)
2024年5月11日 (土)
- 差分履歴 シガーライター 17:23 +7 下川嵓 会話 投稿記録 (→歴史)
- 差分履歴 ガソリンエンジン 17:13 −1 RB20P 会話 投稿記録 (Category:出典の日付が正しくないページ 訂正)
- 差分履歴 蒸気機関車 15:23 −5 240f:38:f3bb:1:d854:520e:cd97:e05f 会話
- 差分履歴 ガスケット 12:09 −3 ガレットデロワ 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 Wikipedia:出典を明記する 07:44 −342 EULE 会話 投稿記録 (DELLCANO (会話) による ID:100322513 の版を取り消し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 m Wikipedia:出典を明記する 07:43 +342 DELLCANO 会話 投稿記録 (出典を出せと煩いから、自らの見解を少し記した。'R6.05/11 _ jpn .) タグ: 差し戻し済み
2024年5月9日 (木)
- 差分履歴 自転車 18:52 −18 Gruppetto 会話 投稿記録 (→他国による起源の主張: 「ドライジーネの登場と同時代」(つまり1818年頃、19世紀前半)はロシア帝国の時代であり、ソ連はまだ存在していない。)
2024年5月8日 (水)
- 差分履歴 電気自動車 13:27 +31 240f:a8:c1e4:1:69cc:708c:fb0e:361 会話 (→静音性に伴う問題)
- 差分履歴 自動車排出ガス規制 12:05 +195 Lightcoach 会話 投稿記録 (→年次ごとの排出ガス規制)
- 差分履歴 ローンチコントロール 08:56 +1 220.210.146.96 会話 (→F1)
- 差分履歴 ETC 08:24 +2 みかんずき・梅雨 会話 投稿記録 (→ETC多目的利用サービス: 節の修正) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 クラッチスタートシステム 08:19 +60 2051-223(ryokoukitetudou) 会話 投稿記録 (→操作とキャンセルについて) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 ETC 08:10 +1,371 みかんずき・梅雨 会話 投稿記録 (→ETC多目的利用サービス: ノート:ETCの議論も含めた修正) タグ: 2017年版ソースエディター