レディアンス・オブ・ザ・シーズ

船歴
起工
進水	2000年10月14日
竣工	2001年3月9日
その後
主要目
総トン数	90,090 トン
全長	293.2 m
幅	32.2 m
吃水	9.0 m
主機	ガスタービン＋蒸気タービン・エレクトリック（COGES）
出力	78,600馬力（総出力） 54,400馬力（推進出力）
航海速力	24.0ノット
最高速力
船客定員	2,112名（最大 2,500名）
乗組員	858名

レディアンス・オブ・ザ・シーズ（Radiance of the Seas）、またはレイディアンス・オブ・ザ・シーズは、ロイヤル・カリビアン・インターナショナルが運航しているクルーズ客船。

レディアンス・オブ・ザ・シーズ（手前）とクイーン・エリザベス２（奥）

概要

レディアンス・オブ・ザ・シーズ級（ロイヤル・カリビアン・インターナショナルではヴァンテージ・クラスと呼称）の1番船で、2001年3月9日、ドイツのマイヤー・ヴェルフトで竣工。船価は3億5千万ドル。 4月6日に行われた命名式にて、Margot Pritzker（ハイアット会長の妻）によって命名され、翌7日よりパナマ運河クルーズに就航した。 本船は環境に配慮して、先に建造されたセレブリティ・クルーズのミレニアム級と同様のGEマリン LM2500+型ガスタービン2基とその排気熱を利用した蒸気タービン1基で発電するCOGESと呼ばれる電気推進システムを採用し、NOx排出量を大幅に低減させた。 その電力により2基のアジポッド推進器を駆動し航行する。 2011年5月～6月にはオアシス・オブ・ザ・シーズ級と同様の施設・サービス等を取り入れて船内設備を更新する大規模改装を行った。 また、同型の2番船が2002年に、3番船が2003年に、4番船が2004年に建造された。

同型船

• 2番船　「ブリリアンス・オブ・ザ・シーズ（Brilliance of the Seas）」

2002年7月5日竣工。

• 3番船　「セレナーデ・オブ・ザ・シーズ（Serenade of the Seas）」

2003年7月30日竣工。

• 4番船　「ジュエル・オブ・ザ・シーズ（Jewel of the Seas）」

2004年4月22日竣工。

参考文献

• 海人社『世界の艦船 増刊　世界のクルーズ客船 2009-2010』2009年12月号増刊 No.716
• 海人社『世界の艦船』2001年8月号 No.585
• 海人社『世界の艦船』2004年2月号 No.622
• 海人社『世界の艦船』2011年9月号 No.747
• 船舶技術協会『船の科学』2000年12月号 第53巻第12号
• 船舶技術協会『船の科学』2001年8月号 第54巻第8号