ホワイト 666トラック

ブロックウェイ 6輪駆動 6tトラック
B666/C666/F666
ブロックウェイ 6輪駆動 6tトラック; B666/C666/F666
	Brockway B666（Bridge Erector）
種類	6輪駆動 6tトラック
原開発国	アメリカ合衆国
運用史
配備期間	1942年～
配備先	アメリカ軍、工兵部隊
関連戦争・紛争	第二次世界大戦、他
開発史
製造業者	ブロックウェイ社
製造期間	1942年～1944年
諸元
重量	12,020 kg（B666 Bridge）; 16,000 kg（C666 Crane）
全長	9.40 m（B666 Bridge）; 10.57 m（C666 Crane）
全幅	2.54 m（B666 Bridge）; 2.54 m（C666 Crane）
全高	2.74 m（B666 Bridge）; 3.47 m（C666 Crane）
エンジン	6気筒 Hercules HXD; 液冷ガソリンエンジン
懸架・駆動	リーフスプリング式、6輪駆動
速度	60 km/h（B666 Bridge）; 60 km/h（C666 Crane）
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ホワイト/コービット 6輪駆動 6tトラック
ホワイト/コービット 6輪駆動 6tトラック
	White 666 6x6 6t Truck,Prime Mover
種類	6輪駆動 6tトラック
原開発国	アメリカ合衆国
運用史
配備期間	1941年～
配備先	アメリカ軍
関連戦争・紛争	第二次世界大戦、他
開発史
製造業者	ホワイト・モーター社; コービット社
製造期間	1941年～1945年
諸元
重量	10,387 kg（White 666）; 9,988 kg（Corbitt 50SD6）
全長	7.34 m（White 666）; 7.24 m（Corbitt 50SD6）
全幅	2.44 m（White 666）; 2.44 m（Corbitt 50SD6）
全高	2.90 m（White 666）; 3.00 m（Corbitt 50SD6）
エンジン	6気筒 Hercules HXD; 液冷ガソリンエンジン
懸架・駆動	リーフスプリング式、6輪駆動
燃料タンク容量	300L
行動距離	480 km
速度	57 km/h（White 666）; 60 km/h（Corbitt 50SD6）
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ホワイト 666トラック（White 666 Truck）は、第二次世界大戦期にアメリカ合衆国で開発・運用された、大型の6輪駆動の輸送用または牽引用トラックである。本記事では、ほぼ同じ車両である、コービット 50SD6（Corbitt 50SD6）、および各種派生型についても記述する。

概要[編集]

ホワイト 666（White 666）は、第二次世界大戦期にアメリカ合衆国のホワイト・モーター（White Motor Company）社で生産された輸送用、あるいは牽引用のトラックで、6輪駆動で6tクラスの積載量を持つ事から、666のモデル名が付けられた。

1939年から、コービット（Corbitt）社が、6輪駆動の6トントラックである、50SD6の開発を始め、1941年には量産を開始した。しかし、コービット社だけでは充分な供給力を有していなかったことから、ホワイト・モーター社での併行生産が行われた。この車両が、ホワイト666である。ホワイト666は、コービット50SD6とほぼ同じ外観、構造であり、どちらもアメリカ軍の各部隊で、物資の輸送や火砲の牽引に活躍した。また、ホワイト 666/コービット 50SD6のいずれにも、初期に生産されたハードトップキャブ、1942年頃から生産されたソフトトップキャブのモデルが存在し、ソフトトップ型には、他のアメリカ軍の車両と同様に、リングマウントを取り付け、M2重機関銃を装備可能であった。最終的に、ホワイト社での生産数はコービット社での生産数を上回っており、また、判りやすいネーミングであった事などから、この6輪駆動6トントラックの代名詞的存在と成り得たと考えられる。

ホワイト 666/コービット 50SD6は、大戦後、朝鮮戦争にも投入され、その後も友好国に供与されるなどして使用が続けられた。陸上自衛隊にも供与され、大型の輸送トラックとして活用された。

画像[編集]

ホワイト 666カーゴトラック

派生型[編集]

ホワイト 666/コービット 50SD6にはいくつかの派生型車両が存在する。ブロックウェイ（Brockway）社では、1942年から1945年にかけて、ホワイト 666/コービット 50SD6のシャーシから、B666、C666、F666のモデル名を持つ特殊車両が開発、製造された。これらは主に工兵部隊で架橋作業に用いられる車両で、B666（Bridge Erector）は、荷台に積載した橋板などの資材を敷設するためのアンロード機構を有しており、C666、F666は車体後部に密閉式の操縦室を有する、クイックウェイ社（Quick-Way Truck Shovel Co）製の旋回式大型クレーンを搭載していた。（F666は、消防車型 "Fire Truck"である、と記述する資料も見られる。）

また、この他にも、タンクローリー型、無線通信車両、トレーラー牽引用のトラクター型などが、ブロックウェイ社、ワード・ラ・フランス（Ward LaFrance）社、FWD社で分担生産された。