「吉野川橋 (徳島市)」の版間の差分

削除された内容追加された内容

インライン

2009年3月18日 (水) 05:19時点における版

吉野川橋（よしのがわばし）は徳島県の一級河川吉野川にかかる17径間曲弦下路式ワーレントラス橋で、1928年12月に竣工した。南岸には徳島市民吉野川運動広場がある。

片側1車線の対面通行の橋で両側に歩道がつけられている。交通量は非常に多く、僅か1車線しかないことも相まって、朝夕の通勤・通学時ともなると、かなりの渋滞が発生する。

約1.4km下流には上下6車線の吉野川大橋が架かっているが、その橋が開通する以前は吉野川橋が徳島・鳴門間のメインルートであった。12年に1度塗装の塗り替えが行われる。

吉野川（徳島市）: （第十堰<<）名田橋 - 四国三郎橋 - 高徳線吉野川橋梁 - 吉野川橋 - 吉野川大橋 - 東環状大橋 - 四国横断自動車道（>>紀伊水道）

@@ 16行目: / 16行目: @@
 |建設=[[1925年|1925]]-[[1928年]]
 }}
-'''吉野川橋'''（よしのがわばし）は[[徳島県]]の[[一級河川]][[吉野川]]にかかる17径間曲弦下路式ワーレン[[トラス橋]]で、1928年12月に竣工した。
+'''吉野川橋'''（よしのがわばし）は[[徳島県]]の[[一級河川]][[吉野川]]にかかる17径間曲弦下路式ワーレン[[トラス橋]]で、1928年12月に竣工した。南岸には[[徳島市民吉野川運動広場]]がある。
 [[徳島市]][[応神町]]（北岸）と同市[[吉野本町]]（南岸）を結んでいる（[[徳島県道39号徳島鳴門線]]）。