天翔大橋
| 天翔大橋（高松大橋） | |
|---|---|
 天翔大橋  | |
| 基本情報 | |
| 国 |
 日本 |
| 所在地 |
 宮崎県西臼杵郡日之影町岩井川 |
| 交差物件 |
五ヶ瀬川 宮崎県道205号向山日之影線 宮崎県道237号北方高千穂線 |
| 路線名 | ふるさと農道 松の木地区 |
| 管理者 | 宮崎県 |
| 設計者 |
日本農業土木総合研究所（当初） 宮崎県西臼杵支庁農政水産課 |
| 施工者 | 大成、川田JV |
| 着工 | 1996年3月14日 |
| 竣工 | 2000年7月5日 |
| 座標 | 北緯32度40分56.0秒 東経131度19分54.8秒 / 北緯32.682222度 東経131.331889度座標: 北緯32度40分56.0秒 東経131度19分54.8秒 / 北緯32.682222度 東経131.331889度 |
| 構造諸元 | |
| 形式 | 鉄筋コンクリート固定アーチ橋 |
| 材料 | コンクリート・鋼材 |
| 全長 | 463.2 m |
| 幅 | 8.75 m |
| 高さ | 143 m（水面高） |
| 最大支間長 | 260 m |
| 地図 | |
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| 関連項目 | |
| 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式 | |
天翔大橋（てんしょうおおはし）は宮崎県西臼杵郡日之影町岩井川に所在し、五ヶ瀬川に架かる橋である[1]。建設時の名称は高松大橋（たかまつおおはし）。日本最大の鉄筋コンクリート固定アーチ橋であり[1]、アーチスパン260メートル (m)、水面から橋面までの高さ143 mはともに鉄筋コンクリート造橋の中で国内最大である[2]。
2000年土木学会田中賞[2]、プレストレストコンクリート技術協会賞[2]、農業土木学会賞[2]、2002年国際コンクリート連合fib賞 特別賞[3]。
概要[編集]
五ヶ瀬川上流部に位置し、高さ100 mにもなる柱状節理からなる渓谷上に架橋された橋である。農産物の円滑な輸送を目的とした農業基盤の構築のため、宮崎県北部の中山間地域を結ぶ、広域営農団地整備計画の一環で建設された[1]。
名前の由来は「橋の形が鳥が翼を広げて羽ばたいているよう」、「この橋が21世紀の架け橋となるように」という願いがこめられている[2]。
橋には小型風車が5機設置されており、歩道用の電源として供給されるほか、観光資源としても活用されている[1][2]。橋周辺には、橋を見学できるようにスペースが設置されている。
なお天翔大橋完成まで当時水面高が国内最大といわれ、「東洋一のアーチ橋」を謳っていた青雲橋は同じ日之影町内にある。
橋諸元[編集]
- 全長：463.2 m
- 幅：8.75 m（車道6.25 m + 歩道1.5 m）
- アーチ支間：260 m（鉄筋コンクリート造橋で国内最大）
- 上床板支間割：2 × 19.0 m + 18 + 9 × 19.0 m + 82 + 8 × 19.0 m
- 荷重：A活荷重
- 水面高：143 m（鉄筋コンクリート造橋で国内最大）
- 発注者：宮崎県
- 設計者：日本農業土木総合研究所（のちに宮崎県西臼杵支庁農政水産課に変更）
- 施工者：大成・川田JV
- 工期：1996年3月14日 - 2000年7月5日
- 施工方法：トラス・メラン併用工法、ＶＳＬ工法（斜吊り材、外ケーブル、補剛桁）
- 総工費：不明
- 受賞
- 土木学会田中賞作品賞（2000年）
- プレストレストコンクリート技術協会賞作品賞（2000年）
- 農業土木学会賞（2000年）
- 国際コンクリート連合fib賞 土木構造物部門最優秀賞（2002年）
- 宮崎労働局・優良賞（建設中の無事故無災害に対する）
道路諸元[編集]
出典による。
- 所属路線：ふるさと農道 松の木地区
- 間接接続：国道218号
- 車線数：片側1車線
沿革[編集]
- 1996年（平成8年）3月14日：着工
- 2000年（平成12年）7月5日：竣工
周辺[編集]
- 天翔大橋簡易郵便局
出典[編集]
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 天翔大橋 - 日之影町