北京トロリーバス

北京トロリーバス（ペキントロリーバス、簡体字：北京无轨电车）は中華人民共和国北京市で運行されているトロリーバスである。路線バス（英語版）と共に北京公共（中国語版）によって運営されている。

概要

運行は1957年 2月26日に開始された^[1]が、開業にあたりチェコスロバキアのシュコダオストロフ社（チェコ語版）は、1950年代の終わりに合計52台のシュコダ8Trトロリーバスを納入し^[2]、後年、トロリーバスが路面電車（北京市電（中国語版））をすべて置き換えた。市電は1966年5月6日が最終運行となった。1960年代から1970年代にかけて、トロリーバスは北京の最も重要な公共交通機関だったが、バスが急増した後の数十年で地位を失った。1980年代には、シュコダ14Trトロリーバスも納入された^[2]。

2011年末時点では、合計660台のトロリーバスで、101から109、111、112、114、115、118、124の15路線を運行していた^[1]。

北京の公共交通機関の開発計画では、2017年までにディーゼルエンジンバスをバッテリー付きのハイブリッドトロリーバスに置き換えることを想定している。

^ ^a ^b “Trolleybusstadt: Beijing [China]” (ドイツ語). Trolleymotion.eu. 2014-08-26.閲覧。
^ ^a ^b Historie trolejbusů Škoda. Škoda. pp. 129

表話編歴中国のトロリーバス
営業中	北京 BRT（中国語版）¹ 上海 71号線（中国語版）¹ 広州（中国語版）武漢杭州（中国語版）済南大連（中国語版）青島（中国語版）太原洛陽（中国語版）保定（中国語版）鄭州（B2号線）¹
廃止	天津重慶（中国語版）ハルビン（中国語版）蘭州チチハル天水西安本渓長春南京吉林成都南昌（中国語版）鞍山鄭州福州
^1 - BRT（バス・ラピッド・トランジット）。