チャイニーズ・タイシャン
| チャイニーズ・タイシャン | |
|---|---|
 リヴォルノ港に接岸中の コスタ・ヴォイジャー（当時） | |
| 基本情報 | |
| 船種 | クルーズ客船 |
| 船籍 |
 ギリシャ（2000-2004） バハマ（2004-2011） イタリア（2011-2014） パナマ（2014-） |
| 所有者 |
ロイヤル・オリンピック・クルーズ（2000-2004） イベロ・クルーズ（2004-2011） コスタ・クルーズ（2011-2014） 渤海郵輪有限公司（2014-） |
| 運用者 |
ロイヤル・オリンピック・クルーズ（2000-2004） イベロ・クルーズ（2004-2011） コスタ・クルーズ（2011-2014） 渤海郵輪有限公司（2014-） |
| 建造所 | ブローム・ウント・フォス |
| 姉妹船 | エクスプローラ |
| 信号符字 | 3ECP6（CHINESE TAISHAN） |
| IMO番号 | 9183506 |
| MMSI番号 | 371521000（CHINESE TAISHAN） |
| 改名 |
オリンピック・ヴォイジャー（2000-2004） グランド・ヴォイジャー（2004-2011） コスタ・ヴォイジャー（2011-2014） チャイニーズ・タイシャン（中華泰山）（2014-） |
| 経歴 | |
| 起工 | 1999年 |
| 進水 | 1999年7月14日 |
| 竣工 | 2000年6月22日 |
| 就航 | 2000年6月24日 |
| 現況 | 就航中 |
| 要目 | |
| 総トン数 | 24,391 トン |
| 全長 | 180.7m |
| 幅 | 25.6 m |
| デッキ数 | 7層 |
| 機関方式 | ディーゼル・エレクトリック |
| 主機関 | バルチラ 9L46C 4基 |
| 推進器 | 2軸 |
| 出力 | 37,800 kW |
| 速力 | 28ノット |
| 旅客定員 | 836名 |
| 乗組員 | 360名 |
チャイニーズ・タイシャン（中華泰山）は、中国の渤海郵輪有限公司が保有するクルーズ客船。
概要
[編集]ロイヤル・オリンピック・クルーズの発注により、ドイツのブローム・ウント・フォスで建造され、オリンピック・ヴォイジャーとして2000年6月24日に就航した。
2004年にイベロ・クルーズに売却され、グランド・ヴォイジャーとして運航された。
2011年にコスタ・クルーズに売却され、コスタ・ヴォイジャーとなり、12月に就航した。フランスの乗客を主な対象としたクルーズで運航され、アムステルダムと地中海側の都市から地中海と北ヨーロッパに運航された。2012年はコスタ・アレグラが発電機室の火災により運航から離脱したため、3月18日から7月1日まで、予定されていたクルーズを中止してコスタ・アレグラのクルーズを代替した。
2014年2月にコスタ・クルーズから渤海郵輪有限公司に売却され、チャイニーズ・タイシャン（中華泰山）となり、中国発着のクルーズで運航されている。
事故・インシデント
[編集]2005年2月14日、地中海を航行中、ミストラルの影響により発生した巨大波を受けた。約12-15メートルの高波により船橋の窓ガラスが破壊され、流入した海水により機器が損傷したため、機関が使用できなくなり漂流した。荒天下での漂流であったため、船体は大きく動揺した。直後に姉妹船のエクスプローラーも太平洋を航行中に同様の事故に遭遇している。
外部リンク
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