関連ページの更新状況
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- 一時的にウォッチしているページ
2024年7月6日 (土)
2024年7月5日 (金)
- 差分履歴 アメリカ合衆国 23:20 +19 Gjwgda 会話 投稿記録 (アメリカでは「野球」ではなく"Baseball") タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日産・グロリア 16:23 +7,727 Oq10pass 会話 投稿記録 (→11代目 Y34型系(1999年 - 2004年): 出典と画像を追加。)
- 差分履歴 m 日産・グロリア 13:12 +1,162 Oq10pass 会話 投稿記録 (使用する画像を見直し、適した画像をあてはめた。{{Inofobox_自動車のスペック表}}内を、最新のフォーマットに従って書き換えた。段落分けをして、記事のレイアウトの見直しも行った。)
- 差分履歴 日産・スカイライン 06:37 +255 Oq10pass 会話 投稿記録 (→2代目 S5型(1963年-1968年): 出典を追加。)
- 差分履歴 日産・スカイライン 05:19 +1,212 Oq10pass 会話 投稿記録 (本文内に派生車種をまとめた。これに伴い、{{Otheruseslist}}内の内容を変更した。2代目に関する内容を公式リリースからまとめた。)
2024年7月3日 (水)
- 差分履歴 1984年 10:41 +27 Syunsyunminmin 会話 投稿記録 ({{pp-vandalism}}を追加 (Twinkle使用))
- 保護記録 10:41 Syunsyunminmin 会話 投稿記録 が 1984年 を保護しました [編集=自動承認された利用者のみ許可] (期限 2025年1月3日 (金) 10:41) (ソックパペットによる問題投稿の繰り返し) (履歴)
- 差分履歴 m 1984年 10:39 −24 Syunsyunminmin 会話 投稿記録 (ミスターデストロイ (会話) による版を Syunsyunminmin による版へ巻き戻し) タグ: 巻き戻し
- 差分履歴 1984年 10:39 +24 ミスターデストロイ 会話 投稿記録 (Syunsyunminmin (会話) による ID:100930428 の版を取り消しやまぱんさんは荒らしじゃない!) タグ: 取り消し 差し戻し済み
- 差分履歴 日産・シルビア 10:17 +26 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→7代目 S15型(1999年 - 2002年))
- 差分履歴 m 日本語 02:10 +3,010 Kzhr 会話 投稿記録 (Restored revision 100675272 by みそがい (talk): 記述の明確な必要性のない除去 (TwinkleGlobal)) タグ: 取り消し
2024年7月2日 (火)
- 差分履歴 m 愛称 21:08 +2 299b69a 会話 投稿記録 タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 日産・レパード 12:39 +27 2001:ce8:157:be2d:e5a7:f232:c642:888d 会話 (→2代目 F31型系(1986年 - 1992年))
- 差分履歴 日産・レパード 12:37 +424 2001:ce8:157:be2d:e5a7:f232:c642:888d 会話 (→2代目 F31型系(1986年 - 1992年): 港302仕様の画像追加)
- 差分履歴 日産自動車 12:32 −26 153.232.155.106 会話 (→広告活動)
- 差分履歴 アメリカ合衆国 10:52 +417 伊藤太郎 会話 投稿記録 (→一極支配の弱まりと中露との対立)
- 差分履歴 m 1984年 10:12 −24 Syunsyunminmin 会話 投稿記録 (やまぱん (会話) による版を Mt.Asahidake による版へ巻き戻し) タグ: 巻き戻し 差し戻し済み
- 差分履歴 1984年 10:11 +24 やまぱん 会話 投稿記録 (Mametofu (会話) による ID:99327500 の版を取り消し) タグ: 取り消し 差し戻し済み
- 差分履歴 m 1984年 09:55 −31 Mt.Asahidake 会話 投稿記録 (やまぱん (会話) による版を リッピー による版へ巻き戻し) タグ: 巻き戻し
- 差分履歴 1984年 09:52 +31 やまぱん 会話 投稿記録 (リッピー (会話) による ID:100930071 の版を取り消し) タグ: 取り消し 差し戻し済み
- 差分履歴 1984年 09:23 −31 リッピー 会話 投稿記録 (Reverted 1 edit by やまぱん (talk): いたずら投稿 (TwinkleGlobal)) タグ: 取り消し 差し戻し済み
- 差分履歴 1984年 09:00 +31 やまぱん 会話 投稿記録 タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 前輪駆動 04:59 −441 2400:4051:52e0:0:fc89:e2bd:e44f:7a8e 会話 (126.125.79.62 (会話) による ID:100923482 の版を取り消し 独自研究) タグ: 取り消し
- 差分履歴 馬力 02:07 +57 Licsak 会話 投稿記録 (→関連項目: 補足:馬力はトルクと回転数の積に比例する。比例定数は馬力をワット、回転数をrpmで表した場合、2π/60 (= 1/9.549)である。)
- 差分履歴 m 日産・シルビア 01:18 +2 Oq10pass 会話 投稿記録 (→3代目 S110型(1979年 - 1983年): 3枚目画像の説明を修正。画像の車両には「4VALVE DOHC」と書かれていることから、FJ20エンジンを搭載している。)
- 差分履歴 日産・シルビア 01:15 +2,005 Oq10pass 会話 投稿記録 (記事全体のレイアウトの見直し。画像を追加もしくは変更。表現を変更し、情報を補った。)
2024年7月1日 (月)
- 差分履歴 ISBN 18:07 +376 えなてつ 会話 投稿記録 (→現行規格(2007年以降))
- 差分履歴 ISBN 17:47 +99 えなてつ 会話 投稿記録 (→現行規格(2007年以降))
- 差分履歴 日産・シルビア 17:33 +7,371 Oq10pass 会話 投稿記録 (公式ニュースリリースからの情報を追加。画像を追加。)
- 差分履歴 前輪駆動 16:24 +441 126.125.79.62 会話 (→関連項目) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 日本語 14:04 −28 平田 海心 会話 投稿記録 (→待遇表現) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 日本語 13:54 −2,982 平田 海心 会話 投稿記録 (→系統) タグ: 差し戻し済み Refタグつき記述の除去 ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 自動車 09:09 +16 SpecialThanks78 会話 投稿記録 (→自動車の普及)
- 差分履歴 m 日産・シルビア 05:41 −266 Oq10pass 会話 投稿記録 (→5代目 S13/PS13型(1988年 - 1993年): 画像を追加。表記を若干変更。)
- 差分履歴 日産・シルビア 05:01 +6,641 Oq10pass 会話 投稿記録 (→5代目 S13/PS13型(1988年 - 1993年): レイアウトを変更。出典を追加し、情報を充実させた。) タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク