関連ページの更新状況
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略語のリスト:
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- m
- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年6月8日 (土)
- 差分履歴 昭和 00:36 +124 219.117.36.215 会話 (→講和後・高度経済成長期)
- 差分履歴 昭和 00:31 +25 219.117.36.215 会話 (→講和後・高度経済成長期)
- 差分履歴 昭和 00:28 +153 219.117.36.215 会話 (→講和後・高度経済成長期)
2024年6月6日 (木)
- 差分履歴 m 1月1日 08:17 +38 Nnh 会話 投稿記録 (曖昧さ回避ページダイヤへのリンクを解消、リンク先をダイヤグラムに変更; リンク先をダイヤグラムに変更(DisamAssist使用))
2024年6月5日 (水)
- 差分履歴 m 町・字 13:56 +22 フローレンス 会話 投稿記録 (曖昧さ回避ページ高田町へのリンクを解消、リンク先を高田町 (福岡県)に変更(DisamAssist使用))
- 差分履歴 吉村町 03:39 −666 Trgbot 会話 投稿記録 (bot: Wikipedia:リダイレクトの削除依頼「削除告知」) タグ: 手動差し戻し
- 差分履歴 宮崎市 02:55 +19 Lutair 会話 投稿記録
2024年6月4日 (火)
- 差分履歴 日本 17:31 +4 哲矢 会話 投稿記録
- 差分履歴 昭和 13:40 −34 京都東 会話 投稿記録 (Tribot (会話) による ID:100608032 の版を取り消し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 2023年 13:37 0 Niguruta 会話 投稿記録 (→7月: 7/20と7/26が逆になっていたのを修正) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年6月3日 (月)
- 差分履歴 m 町丁 05:30 +16 フローレンス 会話 投稿記録 (曖昧さ回避ページ町屋へのリンクを解消、リンク先を町屋 (商家)に変更(DisamAssist使用))
- 差分履歴 1963年 00:46 +57 やる気man-man 会話 投稿記録 (改名にともない内部リンクの修正)
2024年6月2日 (日)
- 差分履歴 国道10号 08:45 −248 むじんくん 会話 投稿記録 (起点を小倉北区富野口交差点に戻します。理由は既にノートでの説明にあるとおり北九州市内の重用延長が1.2kmであること、北九州市管理の道路路線網図(https://kitakyushu.maps.arcgis.com/apps/webappviewer/index.html)でも老松公園前交差点〜砂津交差点間は国道3号しか表示がないことから、同区間は国道10号の重用区間ではありえないためです。)
2024年6月1日 (土)
- 差分履歴 宮崎県 10:46 +619 Takoyakisoba 会話 投稿記録 (→歴史: 東九州自動車道 宮崎市 - 日南市まで直結。)
- 差分履歴 m 宮崎県 10:12 +1 Takoyakisoba 会話 投稿記録 (宮崎ケーブルテレビの局舎画像を最新のものに更新。ほか細部修正。)
- 差分履歴 宮崎市 10:05 +1 Takoyakisoba 会話 投稿記録 (→ケーブルテレビ: 局舎画像を最新のものに更新。)
- 差分履歴 宮崎交通 07:39 0 202.170.104.145 会話 (→観光・旅行・店舗開発事業: 分かりやすく読みやすい内容になりました。) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 宮崎交通 07:38 +32 202.170.104.145 会話 (→バス以外の事業: 分かりやすく読みやすい内容になりました。) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 宮崎交通 07:32 +21 202.170.104.145 会話 (→廃止・休止路線: 分かりやすく読みやすい内容になりました。) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 宮崎交通 07:30 +45 202.170.104.145 会話 (→廃止・休止路線) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 宮崎交通 07:26 +9 202.170.104.145 会話 (→高速・特急バス: 分かりやすく読みやすい内容になりました。) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集