関連ページの更新状況
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2024年5月13日 (月)
- 差分履歴 阪急電鉄 07:24 −6 キャンター 会話 投稿記録 (→路線)
- 差分履歴 阪急電鉄 07:24 +602 キャンター 会話 投稿記録 (→路線: 「本線」表記がさらに短期間であったことも判明したため追記)
- 差分履歴 9月1日 03:49 −26 2400:4050:9280:3600:9c0d:ed8e:557d:171f 会話 (Orangesoy (会話) による ID:92400739 の版を取り消し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 阪急電鉄 02:50 −337 キャンター 会話 投稿記録 (→現有路線)
- 差分履歴 阪急電鉄 02:49 +21 キャンター 会話 投稿記録 (→鉄道事業(都市交通事業): 由来の出典が見つからないためコメントアウト)
- 差分履歴 阪急電鉄 02:48 −786 キャンター 会話 投稿記録 (→鉄道事業(都市交通事業): 必ずしも「本」が付くのが正式ではなく、鉄道要覧での路線名には「本」が付かない旨を追記。新路線のくだりは出典なく神戸高速線を除いている部分でやや恣意的であるためカット。)
2024年5月12日 (日)
- 差分履歴 m 平成 12:38 +14 Milkmeta 会話 投稿記録 (商標修正)
- 差分履歴 7月5日 03:46 +3 106.137.83.146 会話 (→記念日・年中行事) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 m 昭和 03:11 −15 ひとひとひと 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 昭和 03:09 +15 ひとひとひと 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 昭和 03:08 +3 ひとひとひと 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 昭和 03:07 −3 ひとひとひと 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 昭和 03:06 +15 ひとひとひと 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 昭和 03:04 +15 ひとひとひと 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年5月11日 (土)
- 差分履歴 平成 20:08 +58 小山田老人 会話 投稿記録 (→バブル崩壊と平成不況)
- 差分履歴 平成 20:03 +205 小山田老人 会話 投稿記録 (→バブル崩壊と平成不況)
- 差分履歴 平成 19:55 +81 小山田老人 会話 投稿記録 (→バブル崩壊と平成不況)
- 差分履歴 平成 19:53 +267 小山田老人 会話 投稿記録 (→バブル崩壊と平成不況)
- 差分履歴 m 大阪府 04:53 −46 Supersumeragi 会話 投稿記録 (大言壮語表現の削除 リンクの修正など)
2024年5月10日 (金)
- 差分履歴 大阪府 23:49 +213 Supersumeragi 会話 投稿記録 (大言壮語な表現を変更) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 大阪府 09:16 −2 Keeteria 会話 投稿記録
- 差分履歴 大阪府 09:14 +34 Keeteria 会話 投稿記録 (+複数の問題 (WKSpinner使用))
- 差分履歴 m 大阪府 08:54 +620 Supersumeragi 会話 投稿記録 (出典の追加 リンクの追加 表現変更など) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 プール 05:36 −37 下川嵓 会話 投稿記録 (→安全性)