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2008年5月26日 (月) 16:53時点における版

クランクとは狭路の一種で、直角の狭いカーブが二つ交互に繋がっているコースで、技能検定や修了検定で必ず検査される課題の一つである。狭い道路を、車両感覚を捉えたり、視野を上手にとったりしながら、適切な進路と速度を選んで通行できるようにするのが目的。

概要

教習生が苦労する項目で、深く入り過ぎたり、速度が速すぎたり、ハンドルを回し足りなかったりすると、外側前輪を乗り上げてしまい脱輪させてしまう。逆に、ハンドルを回すタイミングが早かったり、ハンドルを回し過ぎたり、曲がる方向に寄せ過ぎたり（内輪差を考えなかったり）すると、内側後輪を乗り上げてしまいやはり脱輪させてしまう。また、路外にポールが立ててある場合は接触にも注意しなければならない。脱輪をしたり、しそうになったりした場合には、切り返しをする必要がある。

前輪（外側）が通れない場合

後方確認をする
ハンドルを反対側に回しながらバックする
安全な間隔がとれたらハンドルを再び元の方向に戻し、安全な間隔を保ちながら通過する

後輪（内側）が通れない場合

後方確認をする
ハンドルを回さずにそのままバックする
ある程度バックしたら道路と平行になるようにハンドルを戻し、更に少し余分にバックする
安全な間隔がとれたら、内側に適切な間隔を取りながら前進する

参考文献

MT車AT車運転教本（平成15年11月）より第一段階～教習項目11:平尾出版株式会社:日本自動車出版協会

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-==クランク (道路)==
 '''クランク'''とは[[狭路]]の一種で、直角の狭いカーブが二つ交互に繋がっているコースで、技能検定や修了検定で必ず検査される課題の一つである。狭い道路を、車両感覚を捉えたり、視野を上手にとったりしながら、適切な進路と速度を選んで通行できるようにするのが目的。
+== 概要 ==
 教習生が苦労する項目で、深く入り過ぎたり、速度が速すぎたり、ハンドルを回し足りなかったりすると、外側前輪を乗り上げてしまい[[脱輪]]させてしまう。逆に、ハンドルを回すタイミングが早かったり、ハンドルを回し過ぎたり、曲がる方向に寄せ過ぎたり（内輪差を考えなかったり）すると、内側後輪を乗り上げてしまいやはり脱輪させてしまう。また、路外にポールが立ててある場合は接触にも注意しなければならない。脱輪をしたり、しそうになったりした場合には、[[切り返し]]をする必要がある。
-=== 前輪（外側）が通れない場合 ===
+== 前輪（外側）が通れない場合 ==
 # 後方確認をする
 # ハンドルを反対側に回しながらバックする
 # 安全な間隔がとれたらハンドルを再び元の方向に戻し、安全な間隔を保ちながら通過する
-=== 後輪（内側）が通れない場合 ===
+== 後輪（内側）が通れない場合 ==
 # 後方確認をする
 # ハンドルを回さずにそのままバックする
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 # 安全な間隔がとれたら、内側に適切な間隔を取りながら前進する
-=== 関連項目 ===
+== 参考文献 ==
+* MT車AT車'''運転教本'''（平成15年11月）より第一段階～教習項目11:平尾出版株式会社:日本自動車出版協会
+== 関連項目 ==
 * [[仮運転免許]]
 * [[卒業検定]]
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 * [[坂道発進]]
+[[Category:自動車教習所|くらんく]]
-=== 参考文献 ===
-* MT車AT車'''運転教本'''（平成15年11月）より第一段階～教習項目11:平尾出版株式会社:日本自動車出版協会