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*（推薦）月間新記事賞に惜しくも届かなかった記事です。この踏切はJRの第4種踏切ですが、それなりの分量があり出典も多くある事などから良質な記事として相応しいと考えます。--[[利用者:Kanninbukuro|Kanninbukuro]]<small>（[[利用者‐会話:Kanninbukuro|会話]]/[[特別:投稿記録/Kanninbukuro|投稿]]）</small> 2021年9月10日 (金) 23:54 (UTC) |
*（推薦）月間新記事賞に惜しくも届かなかった記事です。この踏切はJRの第4種踏切ですが、それなりの分量があり出典も多くある事などから良質な記事として相応しいと考えます。--[[利用者:Kanninbukuro|Kanninbukuro]]<small>（[[利用者‐会話:Kanninbukuro|会話]]/[[特別:投稿記録/Kanninbukuro|投稿]]）</small> 2021年9月10日 (金) 23:54 (UTC) |
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*{{賛成}}：--[[利用者:Kanninbukuro|Kanninbukuro]]<small>（[[利用者‐会話:Kanninbukuro|会話]]/[[特別:投稿記録/Kanninbukuro|投稿]]）</small> 2021年9月10日 (金) 23:54 (UTC)<small>修正。--[[利用者:Kanninbukuro|Kanninbukuro]]<small>（[[利用者‐会話:Kanninbukuro|会話]]/[[特別:投稿記録/Kanninbukuro|投稿]]）</small> 2021年9月11日 (土) 00:12 (UTC)</small> |
*{{賛成}}：--[[利用者:Kanninbukuro|Kanninbukuro]]<small>（[[利用者‐会話:Kanninbukuro|会話]]/[[特別:投稿記録/Kanninbukuro|投稿]]）</small> 2021年9月10日 (金) 23:54 (UTC)<small>修正。--[[利用者:Kanninbukuro|Kanninbukuro]]<small>（[[利用者‐会話:Kanninbukuro|会話]]/[[特別:投稿記録/Kanninbukuro|投稿]]）</small> 2021年9月11日 (土) 00:12 (UTC)</small> |
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*{{賛成}}:他の記事と比べると、内容自体は多いが文量が少なく簡潔にまとまっているのを感じ、山の根踏切が神奈川県逗子市逗子二丁目の東日本旅客鉄道（JR東日本）横須賀線逗子駅 - 東逗子駅間にあった踏切だということがよくわかり、リンクの多さもあったため。--[[利用者:赤さ棚は間やら和|赤さ棚は間やら和]]（[[利用者‐会話:赤さ棚は間やら和|会話]]） 2021年9月12日 (日) 06:30 (UTC) |
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2021年9月12日 (日) 06:30時点における版
山の根踏切（ノート / 履歴 / ログ / リンク元）
選考終了日時:2021年9月24日 (金) 23:54 (UTC)
- （推薦）月間新記事賞に惜しくも届かなかった記事です。この踏切はJRの第4種踏切ですが、それなりの分量があり出典も多くある事などから良質な記事として相応しいと考えます。--Kanninbukuro（会話/投稿） 2021年9月10日 (金) 23:54 (UTC)
賛成 ：--Kanninbukuro（会話/投稿） 2021年9月10日 (金) 23:54 (UTC)修正。--Kanninbukuro（会話/投稿） 2021年9月11日 (土) 00:12 (UTC)- 賛成 :他の記事と比べると、内容自体は多いが文量が少なく簡潔にまとまっているのを感じ、山の根踏切が神奈川県逗子市逗子二丁目の東日本旅客鉄道（JR東日本）横須賀線逗子駅 - 東逗子駅間にあった踏切だということがよくわかり、リンクの多さもあったため。--赤さ棚は間やら和（会話） 2021年9月12日 (日) 06:30 (UTC)
