ルーズベルト・アイランド・トラムウェイ

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ルーズベルト・アイランド・トラムウェイ
Roosevelt Island tramcar 2010.jpg
概要
状態 運営中
特徴 索道
システム Pomagalski
位置 ニューヨーク市マンハッタン区
駅数 2
開業 1976年5月17日[1]
再開業 2010年11月30日(2010年3月1日より改修のため一時閉鎖)
運営
運営者 Roosevelt Island Operating Corp.
技術的特徴
区間長 3,100 ft (940 m)
運行速度 17.9 mph (28.8 km/h)
備考 高度:250 ft (76 m)
電動機ケーブル式ブル・ホイール

ルーズベルト・アイランド・トラムウェイ (Roosevelt Island Tramway) は、ニューヨーク市マンハッタンアッパー・イースト・サイドルーズベルト島イースト川を越えて結ぶ索道である。

概要[編集]

1984年5月にミシシッピ・エアリアル・リバー・トランジット (en) [注 1]および2006年12月にポートランド・エアリアル・トラム (en) が開業するまでは、ルーズベルト・アイランド・トラムウェイは北米で唯一の通勤用ロープウェイであった[2]

1976年に開業して以来、2600万人以上の乗客がこのロープウェイを利用した。各ゴンドラは最大定員110人で1日あたり約115回稼働する。その路線はクイーンズボロ橋のすぐ北側を走り、運行速度は17.9 mph (28.8 km/h)、駅間の移動距離は3,100 フィート (940 m)、所要時間は3分である。最高高度はイースト川上空250 フィート (76 m)であり、イーストサイド・ミッドタウンの眺めを楽しむことができる。2台のゴンドラが、午前6:00から翌日の午前2:00(週末は午前3:30)まで、ラッシュアワー以外は15分間隔で、ラッシュアワーは駅での待ち合わせなしで運行している。このロープウェイができる以前は、1909年のクイーンズボロ橋の開業から1957年4月7日まで、この橋の上を路面電車が運行しており、ルーズベルト島の地点でエレベーターで島からアクセスできる高架駅を持っていた。

このロープウェイはニューヨーク市の公共交通機関で数少ないメトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ以外が運営している施設であるが、メトロカードが利用可能である。このロープウェイは、ニューヨーク州の公益法人である1984年設立のRoosevelt Island Operating Corporationの代理でLPOA (Leitner-Poma of America)が運営している。

マンハッタン側の駅は60丁目と2番街の地点にある。

関連項目[編集]

脚注[編集]

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注釈[編集]

出典[編集]

外部リンク[編集]

座標: 北緯40度45分27秒 西経73度57分20秒 / 北緯40.75750度 西経73.95556度 / 40.75750; -73.95556