バンガロー駅
| バンガロー駅 | |
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Stashoon Yn Thie Injil | |
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◄ラクシー駅 | |
| 所在地 | マン島 Garff |
| 所属事業者 | マン島ヘリテージレールウェーズ |
| 所属路線 | スネーフェル登山鉄道 |
| 駅構造 | 地平 |
| 開業年月日 | 1895 |
バンガロー駅（バンガローえき、Bungalow Station、より一般的には The Bungalow）は、マン島のスネーフェル登山鉄道唯一の中間駅であり、主要な山道がこの路線と交差する場所にある。
起源[編集]
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この地域は、1958年までこの名前の大きなホテルがここにあったため、このように呼ばれた。ホテルが解体された後、はるかに控えめな待機シェルターが作られた[1][2]。このシェルターが順次ノックダウンされ、駅の主要な設備、予約ホール、トイレを備えた「本来の」駅舎になったのは2002年である。それまでの間、スタッフは主に島でのTTレースを目的としたマーシャルの小屋を使用していた。
博物館[編集]
バンガローは、かなり離れた場所にあるにもかかわらず、近年までマレーオートバイ博物館の本拠地でもあった。この博物館は元国防省の建物に収容され、多数の静的展示物を保持していた。ジョイ・ダンロップの死後、彼の記念像が博物館の敷地内に建てられ、博物館が閉鎖された今も残っている。
100周年[編集]
1995年に路線の100周年を祝う国際鉄道フェスティバルの一環として、路線での蒸気機関車の使用を容易にするために、ここからサミット駅まで3番目のレールが敷設された。登山鉄道のゲージは「フェルレール」に対応するため3フィート6インチであるが、島の他の主要線は3フィートである。そのため、マンクスノーザン鉄道の4号機関車カレドニアが到着したとき、追加のレールが敷設された。このイベントは路線の100周年を記念するもので、この機関車はその前の何年かの建設中の時期に路面電車に貸与されていたためである。インターチェンジの遺構は今も残っている。
TTレース[編集]
駅はTTバイクレースやマンクス・グランプリレースを観戦するのに人気の場所である。路面電車はコースを横切っているので、路面電車はレース期間中、道路の両側で運行を終了し、道路が閉鎖される前に鉄道車両が路線の上部に移される。乗客のアクセスを容易にするために、1994年に恒久的な機能として道路上に設置された歩道橋がある。以前は、毎年冬に撤去される一時的な構造物があった。鉄道はレースの日に、ラクシー駅からこの地点までバイカーを運び、頂上での軽食のために非常に頻繁に運行される。最近では、乗客が路面電車から歩道橋の下まで移動するための歩道が設置され、アクセスが容易になっている。歩道橋自体には、しばしば地元の企業やイベントのために大規模な広告看板が取り付けられる。
出典[編集]
- ^ Isle of Man Examiner pp1 dated 10 April 1958
- ^ TT 100 - The Authorised History of the Isle of Man Tourist Trophy Racing by Mick Duckworth pp29 (2007)(1st Edition) Lily Publications ISBN 9781899602674
参考文献[編集]
- Goodwyn, A.M. (1976) Is This Any Way To Run A Railway ? - The story of the Manx Electric Railway since 1956., Manx Electric Railway Society website, accessed 24 November 2006
- Goodwyn, M., (1993) Manx Electric, Platform 5 Publishing, ISBN 1-872524-52-4
- Hendry, R., (1993), Rails in the Isle of Man: A colour celebration, Midland Publishing Limited, ISBN 1-85780-009-5