ノート:V9 (読売ジャイアンツ)

改名提案[編集]

V9 (読売ジャイアンツ)をV9への改名を提案します。なぜならば「V9」とは読売ジャイアンツによる1965年から1973年にかけての9連覇を指すもので、他に存在しません。また9連覇というものはどの競技においても達成する可能性が低く、また達成したとしてもそれを巨人の9連覇として定着している「V9」と呼ぶかも疑問です。このような考えから改名すべきだと思います。--ぴかり 2007年9月4日 (火) 20:00 (UTC)[返信]

（保留）「V9」と言うのは野球以外にも鉄道の世界でも（近鉄10100系電車のさよなら運転）「V9」使用を確認している為。山手線方式で対処可能でしょうが…。--目蒲東急之介 2007年9月5日 (水) 03:15 (UTC)[返信]
（コメント）鉄道においてV9という用語が存在するとは知りませんでした。しかし巨人のV9の方が多く知られていると思われるので、山手線本式化で対処したいと思います。--ぴかり 2007年9月6日 (木) 20:15 (UTC)[返信]
（コメント）en:BAL Bashkirian AirlinesのIATAコードとかあるようです。Ciro 2007年9月7日 (金) 06:00 (UTC)[返信]
（改名提案の取り下げ）どうも「V9」という言葉はアルファベットと数字という性質上、製造ナンバーなどに多く使われているようです。それらを全て山手線本式化していると本文が読みにくくなってしまう可能性もあるので、改名提案を取り下げます。--ぴかり 2007年9月7日 (金) 06:40 (UTC)[返信]
近鉄10100系のV9はさよなら運転時にビスタカー9両編成を意味するV9であるので用語と言うほどではありませんが…、それはともかく、改名テンプレートを一旦取り外して置きます。また改名の理由が出来ましたら再度の議論をお願いします。--目蒲東急之介 2007年9月11日 (火) 10:58 (UTC)[返信]
了解しました。また、テンプレート外しありがとうございます。--ぴかり 2007年9月11日 (火) 12:44 (UTC)[返信]

V9時代の人気[編集]

まず「巨人・大鵬・卵焼き」という言葉ができたのはV9時代ではありません。この言葉ができたのは1961年で、主に1960年代前半に使われました。

[1][2]に巨人戦の観客数の推移が掲載されていますが、V9時代よりそれ以降の方が観客数が多くなっています。ちなみに、1970年以降は後楽園球場にジャンボスタンドができて収容人員が増えています。

ビデオリサーチ [3]に巨人戦ナイターの視聴率が掲載されていますが、V9時代よりそれ以降の方が高い視聴率になっています。また、V9前半よりV9後半の視聴率が低くなっています。

これらの情報から、V9時代に巨人の人気が頂点に達したという事実はなかったと考えます。以上を基に本文を修正します。--220.159.221.103 2008年10月25日 (土) 12:45 (UTC)[返信]

ダブルミーニングのおそれ[編集]

「川上監督の下には自己のチームデザインを実行する牧野茂などの磐石のスタッフと豊富な戦力が脇を固めていた。」の自己とは川上監督のことをさすのでしょうか？--Freedonian 2009年9月29日 (火) 04:07 (UTC)[返信]