ノート:高谷ジャンクション

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統合提案[編集]

高谷ジャンクションと市川ジャンクションは同じ施設の名称違いなので、いったん現在の名称である市川ジャンクションへと統合することを提案します（市川JCTという名称が使われている例）。--Jkr2255 2011年9月3日 (土) 05:08 (UTC)[返信]

チェック 済 高谷ジャンクションに残すほどの文章がなかったので、市川ジャンクションには外環道接続について1から加筆し、高谷ジャンクションは市川ジャンクションへのリダイレクト化という形をとりました。--Jkr2255 2011年9月10日 (土) 02:08 (UTC)[返信]

名称変更[編集]

2013年11月現在、国土交通省、市川市、NEXCO東日本では高谷ジャンクションと表記されており、市川ジャンクションの表記は見当たりません。名称変更すべきではないでしょうか？——以上の署名の無いコメントは、トムプロダクション（ノート・履歴）さんが 2013年11月20日 (水) 13:53 (UTC) に投稿したものです（みちまん（会話）による付記）。[返信]

コメント いま確認しましたが、国交省でもNEXCOでも、「高谷ジャンクション」の表記はいまだ仮称のままです。改名は正式決定してからでも遅くないでしょう。--Jkr2255 2013年11月20日 (水) 14:29 (UTC)[返信]

高谷JCT[編集]

NEXCO総研の設計要領(標識編)の2017年7月改定で道路名称・通称・路線名の項目が改定され、東関道が高谷JCT～潮来という記載があるのですが（該当の項目）どうなのでしょうか…(これを根拠とする記事の改定が多数行われそうですが)--みかんずき・梅雨（会話） 2017年7月16日 (日) 08:40 (UTC)[返信]

コメント 外環道のIC名が決まったプレスでも高谷ジャンクション（仮）のままですが、外環道千葉区間の開通も今年度内の予定とのことなので、正式発表を待ったほうがいい気もします。--Jkr2255 2017年7月16日 (日) 09:27 (UTC)[返信]
コメント[1]を見ると高谷JCT・京葉JCTは仮称になっていないような気もするのですが…--みかんずき・梅雨（会話） 2017年12月9日 (土) 07:42 (UTC)[返信]

高谷ジャンクションへの改名提案[編集]

最近出されている資料では高谷ジャンクションで確定している表記となっているため記事名を変更したほうが良さそうな気がしますが。--みかんずき・梅雨（会話） 2017年12月20日 (水) 08:10 (UTC)[返信]

高谷JCTへの改名提案に変更。--みかんずき・梅雨（会話） 2018年2月11日 (日) 14:40 (UTC)[返信]

変更でいいと思います。 NEXCOの発表資料においても市川ジャンクションという表記は現時点では新たに出てきていませんし。 Miyary0088（会話） 2018年2月12日 (月) 22:46 (UTC)[返信]

賛成 2016年12月20日のプレスリリースの別添1では「高谷ＪＣＴ（仮称）」とされているのに対し、2017年11月20日のプレスリリースの別紙1では「高谷ＪＣＴ」とされています。また、市川中央IC～高谷IC - ウェイバックマシン（2017年9月29日アーカイブ分）では「（仮称）高谷JCT」とされているのに対し、事業の進捗状況 - ウェイバックマシン（2017年10月23日アーカイブ分）では「高谷JCT」とされているため、確定したものとみていいと思います。2017年7月のNEXCO総研による設計要領の改定も踏まえ、「高谷ジャンクション」への改名に賛成します。--IXTA9839（会話） 2018年2月14日 (水) 14:24 (UTC)[返信]
賛成 提案者票。NEXCO東日本等の文書で仮称ではなくなっている事から。--みかんずき・梅雨（会話） 2018年2月15日 (木) 03:00 (UTC)[返信]
終了 特に反対意見も見られなかったことから改名を実施します。--みかんずき・梅雨（会話） 2018年2月20日 (火) 23:43 (UTC)[返信]
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