ノート:道北バス上川営業所

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統合依頼[編集]

記事の分量的にみて上川駅と統合しても問題ないように思う。どちらかといえば営業所ではなく案内所みたいなようなので…。--58.93.235.10 2005年11月18日 (金) 23:09 (UTC)[返信]

(反対)
鉄道とバスは違うので現状のものを統合して鉄道駅にバスのスタブをはってても混乱を招くし、現状互いにリンクもなく(上川駅前、という停留所名でリンクを張っているのみ)そもそも近くではあるものの同じ建物内ですらない等、いっしょにしない方がよいと思うのですが。また、さらにふくらます要素もあると思います (ので少々追記してみます) 。--ほくなん 2006年2月21日 (火) 18:13 (UTC)[返信]


上川ポンモシリ[編集]

営業所前より旭川駅前行きで7分

  • 駅前とポンモシリ間が一般路線バスで移動が可能なのは判りますが、実際のところポンモシリ発着便への待ち時間なしの乗り継ぎは可能なのでしょうか？--Darkstudy 2007年9月16日 (日) 07:08 (UTC)[返信]
    • こんばんは、手元にある時刻表を見比べましたら、帯広行きは昼以降発の便のみ乗車可能、数分程度の待ち時間あり・北見は全て上川駅前発車10数分前に発車になるようですので乗車は無理かと・釧路は概ね5分前後の待ち時間のようです。遠軽と紋別は手元に時刻表が残っていないので観ていません。いずれも間違っていましたら御免なさい。--124.84.209.217 2007年9月16日 (日) 09:57 (UTC)[返信]
      • ありがとうございました。上川ポンモシリ発着時刻表を確認することができました。各社の都市間バスの上川ポンモシリ発着と照らし合わせたところ、いずれも接続は考慮されていないようです。表記のアクセス案内はスムーズに接続できると勘違いされる恐れがあるので記載しない方が良いですね。--Darkstudy 2007年9月16日 (日) 13:52 (UTC)[返信]


停留所写真消去の件[編集]

道北バスへの統合提案[編集]

WP:BUS#路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件によると、バス路線記事の単独化の要件が定められています。プロジェクト記載事項に強制力こそありませんが、本項目はプロジェクトの現状単独化の要件を満たしていないと考えられます。路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件に定められるとおり、道北バスへ統合したいと考えます。統合すると不都合な点やその他ご意見がありましたらお願いいたします。明確な異論がない場合、一定期間をもって統合作業に入ります。--218.47.115.22 2008年11月8日 (土) 00:27 (UTC)[返信]

統合提案[編集]

上川駅への統合を提案します。営業所に関する概要は僅かで大半が単なる路線案内と化している（実質、いち停留所の記事と化している）ため、別々に記事立てする必要性が乏しいと考えます。異論等無ければ1週間後を目処に統合作業を実施します。--221.20 2009年5月9日 (土) 09:08 (UTC)[返信]

統合を実施しました。--221.20 2009年5月14日 (木) 15:25 (UTC)[返信]
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