ノート:笹川良一

修正依頼について

修正依頼が出ていながら議論がなかったので、Wikipedia:修正依頼 2007年2月17日 (土) 16:05Tokacyan氏のコメントを下に転記します。--miya 2007年3月24日 (土) 07:32 (UTC)

笹川良一 -記事の出典元がほぼ笹川サイドに立ったものになっており、日本船舶振興会などの関連記事との記述の齟齬が生じています。広い視野からの記事への修正を広く求めます。--Tokacyan 2007年2月17日 (土) 16:05 (UTC)

日本船舶振興会記述との齟齬

競艇主宰の主導権について

• 「結局、右翼組織や場合によっては暴力団を活用したりした戦術が功を奏し、笹川らは競艇主宰の主導権を握ることに成功。」

  について、右翼組織や暴力団の活用という情報の出典をお願いします。--miya 2007年3月24日 (土) 07:32 (UTC)

競艇収益の活用先について

• 「収益を機械工業（特に造船業）振興に振り向ける動きが運輸省内であり、それに対抗する意味合いもあった。事実、競艇の収益の少なからざる部分が笹川のファミリー企業に流れているなど公私混同も問題になっていた」

  の「笹川のファミリー企業に流れている」という部分の出典と、具体的な企業名および対象となった活動名をお願いします。--miya 2007年3月24日 (土) 07:32 (UTC)

社会奉仕活動について

• 関連団体の多くに笹川一族が役員に就任するなど公私混同ぶりが目立っていた[19]ことは批判を招くことになった[20]。

  どの団体にどれくらい就任していたのか、それはどう「公私混同」にあたるのか、出典・具体例・論拠をお願いします。--miya 2007年3月24日 (土) 07:32 (UTC)

• [19]加えて前述したように、競艇の収益の少なからざる部分が笹川系の企業に入っていた

  どういう形で「笹川系の企業に入っていた」のか、出典と具体例にお願いします。--miya 2007年3月24日 (土) 07:32 (UTC)

• [20]加えて運輸省や通商産業省からの天下りによる所轄官庁との癒着も批判の理由の一つにもなっている

  どのくらい「天下り」を受け入れていたのか、またそれは競馬や競輪よりも多かったのか少なかったのか、出典と具体的情報をお願いします。--miya 2007年3月24日 (土) 07:32 (UTC)

• 「ダーティーな人物」として取り挙げられることの多い人物であり、参考文献以外にも多くの著作に取り上げられた人物であるので、なぜそのように世間的に捉えられるかということについての説明が必要のように思われます。　　--Tokacyan 2007年4月25日 (水) 15:08 (UTC)

  右翼や暴力団との癒着・天下りについては、参考文献の項目で挙げた鎌田慧「笹川良一の真相」で詳しく取り上げています。--杉山真大 2007年4月26日 (木) 09:58 (UTC)