ノート:田園都市線混雑緩和方法

「田園都市線混雑緩和方法」は削除されました。削除に至る経緯については本ノートに加えてノート:横浜飛ばし#Wikipedia:削除依頼での議論、Wikipedia:削除の過去ログ 2003年11月#東横線関係のノートを参照してください。

ノート:田園都市線混雑緩和方法での議論[編集]

田園都市線の中の「将来計画」として、混雑緩和方法が語られるべきではないでしょうか？
少なくとも現時点での内容ではそのように思います。また無理矢理内容を水増しするために、細かい工事概要を引っ張ってくるべきとも思いません。

その他日本全国の鉄道に関しても、「○○線混雑緩和方法」という項目が、作られるべきと思いますか？

　それは百科事典で語られるべきことだろうか。0null0 09:16 2003年9月12日 (UTC)

実際に計画されているものなら該当路線の記事、あるいは国土交通省の都市計画を扱った記事などでは語られても良いと思いますが、独立項目を立てる必要はないでしょう。ところで、本記事の相棒の東急東横線の乗客はこうして減少したもできてしまいました。頭が痛い。sphl

これは、東急大井町線のところに書いてあったのを、長文緩和(？)の為に移転し、此方に詳しく載せました。
因みに、東急東横線の乗客はこうして減少したは閉鎖されました。
おおい待ち(笑)　10:38 2003年9月13日

能書きは不要です。複々線化などにより混雑緩和を図るのは一般論であって個別に項目を作成する意味はありません。

削除前に改めて過去の版とこのノートなどを読んでみましたが、これはあるいはリダイレクトにしておけばよいものなのでしょうか？　

とりあえず僕は判断に迷ったので削除せずにおきます。既にGさん、Gombeさんが削除に賛成していらっしゃるので、反対がなければいずれ削除されることになるかも知れませんし、それに大いに反対かというとそういうわけではないのですが。（今後この記事をほかの方が執筆して下さる可能性は低いでしょうし。）

それから、「東急東横線の乗客はこうして減少した」はリンクをはずしておきます。Tomos 21:04 2003年12月2日 (UTC)

そもそも項目として独立しているべきとは思えない。さもなくば日本全国各路線毎の混雑緩和方法もしくは利用者増加方法も書くべきだ・・・となるが。