ノート:特急はぼろ号

表の幅指定について[編集]

218.47.222.77氏の2月2日（日本時間）のrevertについてですが、表の幅指定は「行わなくても表示に問題がない限り、行うべきではない」のではないでしょうか。（高速るもい号・高速あさひかわ号のrevertも同じ）

ブラウザのウィンドウ幅は人それぞれであり、例えば私の場合は約850ピクセルです。幅が固定になると、ウィンドウ幅の狭い環境では表を見るのに、幅指定されていないセルだけ幅が極端に狭くなったり、あるいは横スクロールが必要になったりと見やすさが大きく失われます。私はそのような意味で幅を除去しました。

ご意見あればお願いします。Sinryow(ノート) 2008年2月2日 (土) 03:40 (UTC)[返信]

先ほど札幌急行線 (夕張鉄道)の幅を固定しました。文字数によって表が崩れるケースもあるので固定と非固定を使い分けてはいかがでしょうか。--Darkstudy 2008年4月15日 (火) 14:11 (UTC)[返信]

ご意見ありがとうございます。Darkstudyさんのような、表の崩れを防ぐための最小限の幅指定はよいと思います。実際、私も「1文字の幅にしたい」という意図でwidth:1pxを使うこともあります。Sinryow(ノート) 2008年5月24日 (土) 06:41 (UTC)[返信]

沿岸バスへの統合提案[編集]

WP:BUS#路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件が先日一部改定され、一般路線か高速路線かに関わらずバス路線記事の単独化の要件が定められました。本項目は現状単独化の要件を満たしていないと考えられるため、路線（系統）または停留所の記事を作成できる条件に定められるとおり、沿岸バスへ統合したいと考えます。ご意見がありましたらお願いいたします。明確な異論がない場合、一週間後の10月10日を目処に統合作業を実施します。--Tokyodesert 2008年10月2日 (木) 14:25 (UTC)[返信]

異論がないため統合を実施します。--Tokyodesert 2008年10月11日 (土) 04:21 (UTC)[返信]