ノート:新性能電車の車両形式
新形（新性能）電車の定義[編集]
新形（新性能）電車の定義については、別項目で起こすべきか？ 車両称号規程の表記は、「新形電車」なのでこれとの整合をどうとるべきか？
後段の形式や番台区分の例に明らかな誤りがあるので何とかしたい。（自分が書いたものではないので、判断がつきかねています。） 形式番号の表示例については、画像を作りたいところ。 系列に関する記述も形式と区分しておきたいです。
たたき台なので遠慮なく直してください。記事は詳細化してきたら分割したほうがいいでしょうね。sphl 23:26 2003年7月16日 (UTC)
西武鉄道での符番慣例の議論参加のお願い[編集]
突然のお願いです。この項目（一部の項目ではここでなく、その子記事）には皆さんもご存知の通り、鉄道の車両番号における符番慣例が掲載されています。あちこちの鉄道書籍でも見かけるものであり、Wikipediaにおける大手鉄道会社の項目にも、ここに限らず何社かは符番慣例が載ってますね。
ところが不思議な事に「ノート:西武鉄道」だけは符番慣例が独自研究呼ばわりされ、掲載する事を認められていません。
特定一つの大手鉄道会社の項目だけ認められない。どう考えてもおかしいですね？
現在復帰の為にノート議論をしている最中ですが、言いがかりや暴論に近い反対が出ている状態です。そこで是非、こうした鉄道の車両番号における符番慣例に適切な意見（分類そのものは詳しくなくても可、要するにWikipediaの鉄道会社の項目において、何が掲載出来て何が掲載出来ないのか）を主張出来る方の参加をお待ちしております。
またこれに伴い、最初に西武の符番慣例を独自研究呼ばわりしたユーザにもかなり問題がある為（以前から私だけを狙い、ストーカー的編集を繰り返してきた）「Wikipedia:コメント依頼/12425183」も提出しました。こちらも今回の問題と切り離せないほど非常に深い関係があるので（どうして西武の符番慣例が独自研究扱いされたのか、「Wikipedia:コメント依頼/12425183」に詳細が書かれています）コメント依頼も読んだ上で「ノート:西武鉄道」にご参加下さい。コメント依頼も鉄道全般に関係しているので、参加をお待ちしております。
それでは、皆様の良識に期待しております。--こうやま 2008年4月23日 (水) 16:54 (UTC)
改名提案[編集]
国鉄新性能電車の車両形式を新性能電車の車両形式に改名することを提案します。 名称に"国鉄"が入っていますが、JR化後の情報も書かれており、現状の名称では不適切だと思います。--Mario1257（会話） 2021年10月29日 (金) 17:30 (UTC)
- 賛成します。--Wikidate47（会話） 2021年11月5日 (金) 01:17 (UTC)
報告 改名を行いました。--Mario1257（会話） 2021年11月7日 (日) 09:54 (UTC)
