ノート:ハイブリッドバス

ページのコンテンツが他言語でサポートされていません。

LTA:TOKUである利用者:高啼の編集へ差し戻す行為はおやめください。記事化の過程が不正ですので。--182.251.128.214 2019年3月7日 (木) 01:23 (UTC)[返信]

提案[編集]

本記事（ハイブリッドバス）とHIMR、および電気式ハイブリッドの3記事については、過去に利用者:高啼氏（無期限ブロック済）により行われた合意のない転記作業により、ほかの記事と重複する内容が記載されている状態が長期間に渡り続いています。そもそも、ほかの記事と重複する内容をわざわざ前述3記事に記載する必要もないことから、下記の提案を行います。一括で3記事に関する提案を行いますので、賛否の票およびコメントなどは各節ごとにお願いします。なお、内容が重複している「ほかの記事」の詳細は各節をご覧ください。--BlueLiner（会話） 2019年9月16日 (月) 18:32 (UTC)[返信]

 追記 前述の3記事については、合意のない転記作業が原因と思われる編集合戦が過去に発生しており、それを理由とする半保護に至ったこともありました（変更履歴参照：ハイブリッドバス・HIMR・電気式ハイブリッド）。--BlueLiner（会話） 2019年10月18日 (金) 15:08 (UTC)[返信]

「ハイブリッドバス」の記事に関する提案[編集]

ハイブリッドバスについては、#概要の内容をハイブリッドカー#バスに転記した上で、

  1. 初版と同じくハイブリッドカーへのリダイレクトにする。
  2. 現在発売中および過去に発売されたハイブリッドバスの内容が記載されている記事へのリンクを列挙したページにする。

のどちらかにすることを検討しています。なお、内容の重複に関する詳細は下記のとおりです。

（賛否の票やコメントなどはこの下にお願いします）--BlueLiner（会話） 2019年9月16日 (月) 18:32 (UTC)[返信]

「HIMR」の記事に関する提案[編集]

HIMRについては、

以上2点のどちらも行うことを検討しています。（賛否の票やコメントなどはこの下にお願いします）--BlueLiner（会話） 2019年9月16日 (月) 18:32 (UTC)[返信]

「電気式ハイブリッド」の記事に関する提案[編集]

電気式ハイブリッドについては、HIMR、三菱ふそう・エアロスター#エアロスターノンステップHEV・エアロノンステップHEV、三菱ふそう・エアロスター#エアロスター エコ ハイブリッド、いすゞ・エルガ#初代（LV系）と重複している内容を除去することを検討しています。しかし、重複している内容を除去したあとは、ほとんど#概要の節くらいしか内容が残らない状態となってしまうため、この記事の今後については皆さんから意見を募りたいと思います（個人的には、ハイブリッドカーへのリダイレクトにするのが良いと考えています）。（賛否の票やコメントなどはこの下にお願いします）--BlueLiner（会話） 2019年9月16日 (月) 18:32 (UTC)[返信]

再[編集]

上記議論は反対がついていないにも関わらず実施されずに放置されてしまったため再提案します--熱15（会話） 2020年5月20日 (水) 03:35 (UTC)[返信]

主張の要旨はBlueLinerさんと同じです。合意なき記事化ですし、重複した記述が大半なので意味がないだけでなく手入れもされておらず他のページの古い版の劣化コピーになっています。ハイブリッドバスは#「ハイブリッドバス」の記事に関する提案の1の案、HIMRは#「HIMR」の記事に関する提案のとおり、電気式ハイブリッドは#「電気式ハイブリッド」の記事に関する提案よりハイブリッドカーへのリダイレクトとする予定です。--熱15（会話） 2020年5月20日 (水) 03:44 (UTC)[返信]

1週間たちましたが反対は出ていませんので上記提案を行うこととします。今後記事化するときはきちんと合意を得ましょう。--熱15（会話） 2020年5月27日 (水) 05:21 (UTC)[返信]

「https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=ノート:ハイブリッドバス&oldid=84886775」から取得