ノート:トヨタ・シエンタ

ナビゲーションに移動 検索に移動

プラットフォームについて[編集]

シエンタのプラットフォームについて、ヴィッツ系のものとカローラ系のものに分かれており、また、実際使われているプラットフォームも曖昧に記載されており、正確性に欠ける気がします。お手数ですが、シエンタが使われているプラットフォームについての出典を明記して頂けないでしょうか?--Kuha455405 2008年10月13日 (月) 05:08 (UTC)[返信]

  • シエンタのプラットフォームについて、ヴィッツ系のものとカローラ系のものに分かれており、また、実際使われているプラットフォームも曖昧に記載されているのはスペック表に、ヴィッツ系のものが同車台として記載されていたのでそのまま持って行きました。カローラ系のものはカローラの記事の9代目のスペックに、同車台と書いてあったため持ってきたものです。--Su2365(会話| 投稿記録 ) 2008年10月13日 (月) 08:28 (UTC)[返信]
  • それらしい情報がありましたので出典として記載しました。--Mwun 2008年10月26日 (日) 11:05 (UTC)[返信]

新車種の件[編集]

今だからいえますが、去年の今頃某所のC店でバイトをしていたときに、「シエンタの後継車は一年延期になった」という話を店員から聞きました。内部通達も出ていたようでその店員も期待していたようですが、現行車種の売行きが落ちなかったため、FMCは一年延期、ということでした。その後リーマンショックが起きてバイトも辞めたので、その後は知りませんが、この間某P店に自車の契約交渉に行ったときに「ラクティスのFMCが今年11月に行われる」という情報をもらったので後継車種云々はそのあたりでありそうですね。(私は現行のラクティスを買いましたが)ラクティスもシエンタも同時期に出た似たようなターゲット狙いの車ですし、もう現行車で4年を迎えていますからそろそろ潮時でしょう。--GF 2009年9月8日 (火) 16:26 (UTC)[返信]

だから何なんですか?。少なくともWikipediaはモデルチェンジ予想を書くところではありませんよ。--Su2365会話|投稿記録 ) 2009年9月9日 (水) 09:03 (UTC)[返信]