インバーカーギル市電

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インバーカーギル市電
インバーカーギル市電の開通式（1912年撮影）
インバーカーギル市電の開通式（1912年撮影）
基本情報
所在地 インバーカーギル
種類 路面電車
路線網 2系統（最大）[1]
開業 1912年[2]
廃止 1952年[2][3]
路線諸元
軌間 1,435 mm[4]
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インバーカーギル市電は、かつてニュージーランドの都市・インバーカーギルに存在した路面電車。世界で最も南に位置した路面電車であったが、1952年に廃止された[2][3][4]。

概要[編集]

1881年に営業運転を開始し1912年まで存在した馬車鉄道を、同年に路面電車へと転換した路線。開業に合わせてニュージーランドのクライストチャーチに本社が存在したブーン（Boon）製の路面電車車両が10両導入されたほか、1921年から1922年にかけてはアメリカ合衆国のブリルが製造した小型2軸車のバーニーカーが6両増備された[2][3]。

最盛期にはワイキウィ（Waikiwi）とジョージタウン（Georgetown）を結ぶA号線、北インバーカーギル（Notrh Invercargill）、南インバーカーギル（South Invercargill）を結ぶB号線が存在し、1930年代には更なる延伸計画も存在したが、同年代以降インバーカーギルではバスの発展が著しく、1945年にディーゼルバスの大量導入が決定した事が要因となり、1947年から路線網の撤去が始まった。最後の路線となった北インバーカーギル方面が廃止されたのは1952年9月10日であった[3][2][1][5]。

廃止後、ほとんどの車両はニュージーランド各地に売却され、小屋や住居として再利用された。その中で以下の車両については廃車・再利用後にクライストチャーチの路面電車保存協会（Tramway Historical Society）が買収し、2021年現在も現存する[3]。

  • 動態保存が行われている15（2014年撮影）
    動態保存が行われている15（2014年撮影）

脚注[編集]

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注釈[編集]

出典[編集]

  1. ^ a b Graham Stewart 1993, p. 142.
  2. ^ a b c d e “Invercargills Time With Trams”. whatsoninvers.net (2020年12月25日). 2021年5月17日閲覧。
  3. ^ a b c d e f Dave Carr; Dave Hinman (2014). INVERCARGILL CITY TRAMWAY ELECTRIC TRAM No. 15 (PDF) (Report). Council of Tramway Museums of Australasia. 2021年5月17日閲覧。
  4. ^ a b Graham Stewart 1993, p. 112.
  5. ^ Graham Stewart 1993, p. 236.
  6. ^ “Invercargill Boon 5”. Tramway Historical Society. 2021年5月17日閲覧。
  7. ^ “Where do Christchurch’s trams come from?”. Crhistchurch attractions (2018年11月21日). 2021年5月17日閲覧。

参考資料[編集]

  • Graham Stewart (1993-1-1). The end of the penny section: When trams ruled the streets of New Zealand. Grantham House. ISBN 9781869340377 
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