富田山城有料道路

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

これはこのページの過去の版です。ミモザ・カルーソー (会話 | 投稿記録) による 2022年4月6日 (水) 14:31個人設定で未設定ならUTC)時点の版であり、現在の版とは大きく異なる場合があります。

富田山城有料道路(とみだやまじょうゆうりょうどうろ)は、三重県四日市市市内にある無料開放された県道

1973年(昭和48年)10月に着工し、1980年(昭和55年)に国道1号から東名阪自動車道四日市東ICまで開通(全面開通は1984年(昭和59年)3月)。 1994年(平成6年)11月に三重県道64号上海老茂福線になり、1996年(平成8年)7月に全区間通行料無料となった。

霞ヶ浦コンビナートから東名阪自動車道四日市東ICまで一直線に作られており、トラックやタンクローリーが多い。日中は国道23号高架下の信号交差点付近では慢性的な渋滞が起こる。国道1号交差部分は立体交差が完了し渋滞が解消されている。

現在は四日市東ICまで4車線化工事が完了している。

沿線風景

国道1号・国道23号側は住宅地があるが、茂福付近では田んぼが広がる。 大矢知地区では西に向かって上り坂となる。この付近は無料開放された頃から開発がすすみ、ガソリンスタンド、スーパーマーケット・ホームセンターがある。 坂の途中では北勢バイパスとの接続工事を行っている。 坂を登りきると周辺は物流センターが多くあり、料金所跡より西側1km強は下り坂となるが周辺には何も無い。 下りきると四日市大学の入口があり、すぐ東名阪自動車道の入口となる。交差点の入口の反対側にはガソリンスタンドや自動車ディーラーや物流センターなどがある。 終点の信号交差点はあかつき台の中の掘割構造となっている。

関連項目