中国国鉄HXN3型ディーゼル機関車
| 中国国鉄HXN3型ディーゼル機関車 | |
|---|---|
 懐柔北駅附近を走行する0111号機 | |
| 基本情報 | |
| 動力方式 | ディーゼル |
| 設計者 | エレクトロ・モーティブ・ディーゼル |
| 製造所 | エレクトロ・モーティブ・ディーゼル、大連機車 |
| 製造日 | 2008年 |
| 総製造数 | 300 |
| 主要諸元 | |
| 軸配置（UIC式） | Co'Co' |
| 軌間 | 1,435 mm |
| 車輪径 | 1,050 mm |
| 最小半径 | 250 m |
| 全長 | 22,250 mm |
| 全幅 | 3,370 mm |
| 全高 | 4,705 mm |
| 最大軸重 | 25 t |
| 総重量 | 150.0 t(自重) |
| 燃料種別 | 軽油 |
| 機関形式 | 16V265H |
| 発電機 | AT20/CA9 |
| 主電動機 | A2938-5 |
| シリンダ数 | 16気筒 |
| 最高速度 | 120 km/h |
| 定格速度 | 30 km/h |
| 出力 | 6,000 hp |
| 定格引張力 |
620 kN (起動) 598 kN (定格) |
| 経歴 | |
| 運用者 | 中華人民共和国鉄道部 |
| 配置 | 通遼機関区他 |
HXN3型ディーゼル機関車（エイチエックスエヌ3がたでぃーぜるきかんしゃ）とは、中華人民共和国鉄道部（中国国鉄）が2008年から製作した電気式旅客·貨物用ディーゼル機関車である。EMDでの社内呼称はJT56ACe。
概要
本形式は幹線貨物用大出力交流モーターの内燃機関車である。アメリカ合衆国のエレクトロ・モーティブ・ディーゼル（以下EMD）が開発した。鉄道部は2005年にEMDと大連機車との提携協議、新型交流モーター駆動のディーゼル機関車の研究開発に調印した。本形式の形式番号はHXN3（数字部分は製造会社を表し、3は大連機車を指す）で、中国語では一般に“和諧”3型内燃機車と呼ばれる。初号機は2008年7月に大連機車を出場した。
本形式は交流電動機システムを採用し、6,000馬力の電子制御直噴ディーゼルエンジン1台と6台の交流モーター、車載コンピューター制御システム、発電併用空気ブレーキシステムを搭載している。また三重連運転機能を備えている。平坦線において単機で5,000tの貨物列車を最高時速の120km/hで運行する事ができ、軸配置はCo-Coである。
本形式はEMDが初めて大陸中国に販売したディーゼル機関車で[1]、生産はEMDからの技術移転を受けた大連機車にて行なわれる。鉄道部は先ず300両を購入し、初号機（HXN30001）は2008年7月2日に出場、瀋陽鉄道局通遼機関区に配置され、幹線貨物列車牽引で運用されている。
参考資料
外部リンク
- 製品情報 (EMD) （英語）
- 製品情報 (中国北車) （簡体字中国語）
- “和諧”型大功率交流伝動内燃機車下線 （簡体字中国語）