ヒューズ・ストリート駅
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 クイーンズ方面ホーム
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| 駅情報 | |||||||||
| 住所 |
Hewes Street & Broadway Brooklyn, NY 11211 | ||||||||
| 区 | ブルックリン区 | ||||||||
| 地区 | ウィリアムズバーグ | ||||||||
| 座標 | 北緯40度42分24秒 西経73度57分11秒 / 北緯40.706669度 西経73.953009度座標: 北緯40度42分24秒 西経73度57分11秒 / 北緯40.706669度 西経73.953009度 | ||||||||
| ディビジョン | Bディビジョン（BMT） | ||||||||
| 路線 | BMTジャマイカ線 | ||||||||
| 運行系統 |
J  (平日7時から20時までの混雑方向を除く終日) M  (深夜帯を除く終日) | ||||||||
| 接続 |
 ニューヨーク市バス: B46 | ||||||||
| 構造 | 高架駅 | ||||||||
| ホーム数 | 相対式ホーム 2面 | ||||||||
| 線路数 | 3線 | ||||||||
| その他の情報 | |||||||||
| 開業日 | 1888年6月25日[1] | ||||||||
| 利用状況 | |||||||||
| 乗客数 (2017) | 894,671[2]人  2% | ||||||||
| 順位 | 372位（425駅中） | ||||||||
| 次の停車駅 | |||||||||
| 北側の隣駅 |
ロリマー・ストリート駅: J M | ||||||||
| 南側の隣駅 |
マーシー・アベニュー駅: J M | ||||||||
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ヒューズ・ストリート駅（Hewes Street）はブルックリン区ウィリアムズバーグのヒューズ・ストリートとブロードウェイ交差点に位置するニューヨーク市地下鉄BMTジャマイカ線の駅である。J系統が平日日中の混雑方向を除く終日、M系統が深夜を除く終日停車する。
駅構造
配線図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| P ホーム階 |
相対式ホーム、右側のドアが開く | |
| 西行緩行線[注釈 1] | ←  平日午前以外：ブロード・ストリート駅行き（マーシー・アベニュー駅）←  平日：フォレスト・ヒルズ-71番街駅行き（マーシー・アベニュー駅）← 休日：エセックス・ストリート駅行き（マーシー・アベニュー駅）
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| 混雑方向急行線 | ←  平日日中混雑方向：通過 →
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| 東行緩行線[注釈 2] | → 平日午後以外：ジャマイカ・センター-パーソンズ/アーチャー駅行き（ロリマー・ストリート駅）→ → 深夜帯以外：メトロポリタン・アベニュー駅行き（ロリマー・ストリート駅）→
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| 相対式ホーム、右側のドアが開く | ||
| M | 改札階 | 改札口、駅員詰所、メトロカード自動券売機 |
| G | 地上階 | 出入口 |
当駅は相対式ホーム2面3線の高架駅である。中央の急行線はJ系統とZ系統が平日日中に通過する。駅西側に緩急間で渡り線があり西行列車は当駅止まりとすることも可能である。
駅のアートワークはMara HeldによるEl in 16 Notesで16のステンドグラスで構成される。
出入口
フッパー・ストリートとブロードウェイ交差点の西側に出る駅西端の改札のみ開いている[3]。反対の東端改札は閉鎖され非常出口となっており、ヒューズ・ストリートとブロードウェイ交差点東側に出ることができた[4][5][6]。これは14丁目トンネル閉鎖の際に営業を再開しブロードウェイ駅と改札外無料乗り換えを実施する予定である[7]。
ギャラリー
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フッパー・ストリートの駅舎 -
出口専用改札機 -
フッパー・ストリートの入口 -
ホームの階段
脚注
注釈
出典
- ^ “The Broadway Line Opened”. ブルックリン・デイリーイーグル (Brooklyn, NY): p. 6. (1888年6月25日)
- ^ “Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2013–2018”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2019年7月18日). 2019年7月18日閲覧。
- ^ “MTA Neighborhood Maps: Williamsburg & Bedford-Stuyvesant”. Metropolitan Transportation Authority (2015年). 2015年7月3日閲覧。
- ^ Muessig, Ben; Foretek, Jared; Geis, Shannon (2009年8月24日). “MTA still has no ‘Hewes’ for station entrances”. Brooklyn Paper 2016年7月15日閲覧。
- ^ Harshbarger, Rebecca; De La Hoz, Felipe (2015年10月12日). “Williamsburg, Bushwick subway entrances sealed despite ridership spike”. AM New York 2016年7月4日閲覧。
- ^ “Closed subway entrances”. WNYC (2015年10月31日). 2016年7月4日閲覧。
- ^ ニューヨークシティ・トランジット・オーソリティ (2018年7月). “MTA New York City Transit Canarsie Tunnel Project Supplemental Environmental Assessment and Section 4(f) Review: Final Report”. mta.info. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ. p. 16. 2018年7月27日閲覧。
外部リンク
- nycsubway.org – BMT Jamaica Line: Hewes Street
- Station Reporter — J Train
- Station Reporter — M Train
- The Subway Nut — Hewes Street Pictures
- MTA's Arts For Transit — Hewes Street (BMT Jamaica Line)
- Hooper Street entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View