DB 603
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ダイムラーベンツ DB 603 エンジンはドイツの第二次世界大戦時の航空機エンジンである。液冷式で倒立V型12気筒でDB 601の拡大版である。
DB 603はDo 217 N&M, Do 335, He 219, Me 410 や Ta 152Cに搭載された。
航空機技術者であるJosef Micklが設計、フェルディナント・ポルシェが補助したメルセデスの T80 地上速度記録車は、 DB603の3番目の試作エンジンを搭載した。ドイツグランプリのトップドライバーであるHans Stuckが運転した。 純粋なアルコールをMW 50噴射装置で噴射し3000hpまで出すようにチューンされた。1940年1月に750km/hの記録をデッサウアウトバーンで出すことを期待されていた。しかし、1939年9月に戦争が勃発したことによりT80はレースに出なかった。DB603エンジンは自動車から外されて戦闘機に搭載された。
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派生型 [編集]
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量産型 [編集]
- DB 603A
- 最大出力: 1287 kW (1750 PS) at 2700 rpm (海面高度)
- 戦闘出力: 1162 kW (1580 PS) at 2500 rpm (海面高度)
- DB 603AA
- 最大出力: 1228 kW (1670 PS) at 2700 rpm (海面高度)
- 戦闘出力: 1162 kW (1580 PS) at 2500 rpm (海面高度)
- DB 603E
- 最大出力: 1324 kW (1800 PS) at 2700 rpm (海面高度)
- 戦闘出力: 1158 kW (1575 PS) at 2500 rpm (海面高度)
試作型とその他 [編集]
- DB 603D:DB 603Aの逆回転(左回り)型;量産されたかは不明
- DB 603F:DB 603Eの逆回転(左回り)型;量産されたかは不明
- DB 603G:量産はキャンセル
- 最大出力: 1397 kW (1900 PS) at 2700 rpm (海面高度)
- 戦闘出力: 1147 kW (1560 PS) at 2700 rpm (海面高度)
- DB 603L/LA:2段階の過給機を装備した試作型
- 最大出力: 1471 kW (2000 PS)
- DB 603N:2段階の過給機を装備した試作型
- 最大出力: 2059 kW (2800 PS) at 3000 rpm (海面高度)
- 戦闘出力: 1420 kW (1930 PS) at 2700 rpm (海面高度)
- DB 603S:"TK 11"排気タービン過給機を装備
- 最大出力:不明
- DB 613:DB 603を2つ並列につなげた実験用の双子エンジン。同じ双子エンジンであるDB 606やDB 610の代替案として1940年3月から1943年まで試作が行われた。
- 最大出力:不明
パワー・データはすべて、メーカーの公証値。「最大出力」は離陸および緊急時の出力（5分の使用が限度)、「戦闘出力」は上昇及び戦闘時の出力（30分の使用が限度）を示す。
搭載機 [編集]
主要諸元(DB 603A) [編集]
- 形式:過給機付き液冷倒立V型12気筒
- ボア×ストローク:162 mm×180 mm
- 排気量:44.52 L
- 全長:2610.5 mm
- 直径:830 mm
- 乾燥重量:920 kg
- 過給機:遠心式スーパーチャージャー
- 出力
- 離昇出力:1,287 kW (1,750 PS)
- 巡航出力:1,111 kW (1,510 PS)
- 圧縮比: 7.5:1 left block, 7.3:1 right block
- パワーウウェイトレシオ: 1.29 kW/kg (0.79 hp/lb)
競合するエンジン [編集]
- ナチス・ドイツ
- フランス
- ソビエト
関連項目 [編集]
出典 [編集]
- Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
- Jane's Fighting Aircraft of World War II. London. Studio Editions Ltd, 1989. ISBN 0-517-67964-7
