ロイヤル・エアクラフト・エスタブリッシュメント

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王立航空工廠から転送)
ロイヤル・エアクラフト・エスタブリッシュメント
Royal Aircraft Establishment
イギリスの旗 イギリスファーンバラ
1915年頃のRAE
ロイヤル・エアクラフト・エスタブリッシュメントの位置(ハンプシャー内)
ロイヤル・エアクラフト・エスタブリッシュメント
座標北緯51度16分46秒 西経0度47分17秒 / 北緯51.27944度 西経0.78806度 / 51.27944; -0.78806座標: 北緯51度16分46秒 西経0度47分17秒 / 北緯51.27944度 西経0.78806度 / 51.27944; -0.78806
種類研究施設
施設情報
所有者戦争省 (1904–1964)
国防省 (1964–1991)
管理者 イギリス陸軍
歴史
使用期間1904–1991
使用戦争第一次世界大戦
第二次世界大戦
冷戦

ロイヤル・エアクラフト・エスタブリッシュメント (Royal Aircraft Establishment; RAE) とは、イギリス研究施設。直訳で、王立航空機関だが、王立航空協会王立航空研究所などと訳されることがある。一時はイギリス国防省 (MOD) の下位組織で、イギリス空軍イギリス海軍に発注された航空機はRAEで必ず検査された。

概要[編集]

ハンプシャーファーンバラに気球を製造するバルーン・ファクトリーが設けられ、1911年ロイヤル・エアクラフト・ファクトリーへ名称を変えた。ファーンバラでイギリス陸軍飛行船 No 1などサミュエル・コーディによるイギリス初の航空機の飛行が成功した[1]

第一次世界大戦ではRAF S.E.5をはじめとするイギリス陸軍航空隊向けの航空機が開発された。1918年イギリス空軍の設立に伴い、ロイヤル・エアクラフト・エスタブリッシュメントへと名称を変えた。1946年にはベッドフォードシャーに移転した。

マーリン・エアクラフト・エクスペリメンタル・エスタブリッシュメントは、第二次世界大戦の始まりの頃にRAEと合併した。そして、サフォークフェリクストウからスコットランドヘレンズバラに移転した。

第二次大戦中にはロイヤル・エアクラフト・エスタブリッシュメントのベアトリス・シリング (Beatrice Tilly Shilling) が、ロールス・ロイス マーリンの欠陥を克服するのに成功した。

戦後は1960年代頃までロケット・プロジェクトを行った。それらにはイギリス初の人工衛星投入に成功したブラック・アローがある。

1988年にロイヤル・エアロスペース・エスタブリッシュメントに名称を変え[2]1991年には他の研究機関と統合され、ディフェンス・リサーチ・エージェンシー(国防研究庁)となった。1995年には国防省の他組織と合併され、ディフェンス・エボリューション・アンド・リサーチ・エージェンシー(国防評価研究庁または国防評価研究所)になった。

2001年に組織の一部を民営化されることとなり、国営のディフェンス・サイエンス・アンド・テクノロジー・ラボラトリー英語版(国防科学技術研究所)とQinetiQ英語版(キネティク)になっている。

脚注[編集]

  1. ^ Colonel Templer and the birth of aviation at Farnborough, May 2007, Royal Aeronautical Society, p 3
  2. ^ “Airscene: Aircraft and Industry: United Kingdom”. Air International 35 (1): 5. (July 1988). ISSN 0306-5634. 

外部リンク[編集]