関連ページの更新状況
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2024年5月12日 (日)
- 差分履歴 名鉄7000系電車 06:29 +35 Licsak 会話 投稿記録 (→先頭部: 疑問点解消のため{{疑問点範囲}}を取り、SI単位への換算値を併記する。参照: https://www.kyb.co.jp/catalog/oil_buffer.pdf) タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 A寝台 04:21 +181 Rikazuki 会話 投稿記録 (→20系客車登場以降: 新幹線開業時の旧式一等寝台)
- 差分履歴 TRAIN SUITE 四季島 04:08 +754 TKKM 会話 投稿記録 (三菱電機技報の出典を追加)
- 差分履歴 国鉄381系電車 03:38 +8 Allervenir 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 三菱電機 03:14 +180 Uchin-cha 会話 投稿記録 (→生活家電) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 差分履歴 東京都 03:13 +347 京都東 会話 投稿記録 タグ: 手動差し戻し
- 差分履歴 m 東京都 02:48 −347 ひとひとひと 会話 投稿記録 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 東京都 02:46 0 ひとひとひと 会話 投稿記録 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 東京都 02:40 +3 153.133.49.118 会話 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年5月11日 (土)
- 差分履歴 廃車 (鉄道) 18:44 +136 Gatagoto 会話 投稿記録 (→老朽化)
- 差分履歴 東日本旅客鉄道 16:08 +41 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 名鉄7000系電車 15:02 +147 Licsak 会話 投稿記録 (→先頭部: {{疑問点範囲}}を貼付。 物理量のエネルギーの次元は『m<sup>2</sup>・kg・s<sup>−2</sup>(= N・m)』であり、決して kg/m にも kgf/m にもなりません。今一度、出典の再確認をお願いします。) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 m 京都駅 13:57 −128 Sunen 会話 投稿記録 (→発着する在来線優等列車)
- 差分履歴 ヒートポンプ 12:23 −3 ガレットデロワ 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 踏切 10:37 +297 灰夜混沌 会話 投稿記録 (→第4種)
- 差分履歴 東武1720系電車 10:36 +31 2400:4150:361:4c00:8c46:35e0:3c2f:f891 会話 (→改造)
- 差分履歴 1957年 10:11 0 山の山手線 会話 投稿記録 (→4月)
- 差分履歴 第三セクター鉄道 06:23 −19 電鉄道 会話 投稿記録 (→分類) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 スーパーはくと 05:22 +98 Souto3f 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 2023年 04:08 −132 ひーゃん 会話 投稿記録 (ゲームとは関係のない事象の削除) タグ: 手動差し戻し ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 国立国会図書館 02:46 −90 フリー百科事典利用者 会話 投稿記録 (→外部リンク: 微修正)
- 差分履歴 東日本旅客鉄道 00:28 +697 ナイト・パトロール 会話 投稿記録 (→歴史) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 1980年 00:21 +52 あムラサキ 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年5月10日 (金)
- 差分履歴 東京都 22:45 −54 やまもんの 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 東京都 22:43 +71 やまもんの 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 東京都 22:34 +132 やまもんの 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 東京都 13:44 0 京都東 会話 投稿記録
- 差分履歴 1999年 13:40 +45 Shizukarila 会話 投稿記録 (→9月: 9月10日大藤みら追加。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 東京都 13:22 +141 Supersumeragi 会話 投稿記録 (最大級→最大 東京は人口世界一なのでこれでよいかと(もちろん出典も作成し直しました)) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 1930年 09:54 +17 153.133.63.247 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 1973年 09:53 −17 そらみみ 会話 投稿記録 (冒頭部の出典は何を説明するのはわからないため、除去) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 名鉄7000系電車 09:30 −42 キャンター 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 グリーン車 08:51 +131 58.138.26.230 会話 (→グリーン個室) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 三菱電機 04:40 +392 えいち・おおつか 会話 投稿記録 (→沿革: 三菱電機モビリティ株式会社が事業活動開始)
- 差分履歴 京都鉄道博物館 03:53 +118 2400:2650:2520:1b00:b553:2d86:e77a:3318 会話 (→引込線特別展示)
- 差分履歴 京都鉄道博物館 02:29 +130 2400:2650:2520:1b00:b553:2d86:e77a:3318 会話 (→引込線特別展示)
- 差分履歴 マルス (システム) 02:06 +47 Shain2006 会話 投稿記録 (→マルス端末発行の乗車券類に記載される発行旅行会社記号: 除去したものを差し戻しされたようですので、一旦{{出典の明記}}を貼って様子見します(1か月程度を目途に考えています)。)
2024年5月9日 (木)
- 差分履歴 1983年 23:57 +3 ヨシザウルス04 会話 投稿記録 (→フィクションのできごと: 追記) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 差分履歴 三菱電機 22:52 −2 LINKMAN2 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 三菱電機 22:50 +27 LINKMAN2 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 三菱電機 22:44 +30 LINKMAN2 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 マルス (システム) 20:51 +5,967 Mizuki Ayase 会話 投稿記録 (Shain2006 (会話) による ID:98988015 の版を取り消し) タグ: 取り消し モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 ワシントンD.C. 13:52 −1 Ganbarugi 会話 投稿記録 (→治安)
- 差分履歴 m 国鉄60系客車 13:29 +29 Unamu 会話 投稿記録 (→保存車)
- 差分履歴 国鉄60系客車 13:16 +15 122.221.181.226 会話 (→接客設備) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 三菱電機 11:48 −89 2405:1203:8316:9400:11e0:9e0a:30ed:2538 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ロサンゼルス 10:26 +224 Ccagono 会話 投稿記録 (→居住その他ゆかりある人物) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 東京都 10:12 +25 曾禰越後守 会話 投稿記録 (リンク調整)
- 差分履歴 富士急行 07:11 −29 Y-route 会話 投稿記録 (→外部リンク: Category:索道事業者を除去。鉄道要覧を確認する限り、普通・特殊とも直轄運営はすでにない模様)
- 差分履歴 国鉄485系電車 05:43 0 かげやまさん 会話 投稿記録 (→後期型(1974年 - 1976年): 誤字修正) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集