関連ページの更新状況
← フロントグリル
リンク元またはリンク先の変更を表示したいページ名を入力してください。("Category:カテゴリ名"と入力すると下位カテゴリを参照できます)。自分のウォッチリストにあるページの変更は太字で表示されます。
略語のリスト:
- デ
- ウィキデータの編集
- N
- ページの新規作成 (新しいページ一覧も参照)
- m
- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年5月5日 (日)
- 差分履歴 m 日産自動車 03:45 −36 Gungun01 会話 投稿記録 (→概説) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 差分履歴 自動車ディーラー 00:35 +4 鵡川耳郎 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2024年5月4日 (土)
- 差分履歴 BMW 09:53 +86 KyleRGiggs 会話 投稿記録 (本当にそれでいいのか)
- 差分履歴 アルミホイール 02:01 +178 Vegetamin 会話 投稿記録 ({{複数の問題}}、{{リンク切れ}}、{{信頼性要検証}})
2024年5月3日 (金)
- 差分履歴 トヨタ自動車 09:31 −36 Supersumeragi 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m パワーゲート 06:13 −4 Prefuture 会話 投稿記録 (曖昧さ回避ページ合理化へのリンクを解消、リンクを除去(DisamAssist使用))
2024年5月2日 (木)
- 差分履歴 ETC 15:12 +1,479 田村悠 会話 投稿記録 (→ETC多目的利用サービス: ネットワーク型ETC技術の説明。通常のETCとシステム的には大差がないので「全く異なる」としている記述を除去)
2024年5月1日 (水)
- 差分履歴 m ディーゼルエンジン 20:20 +29 Oq10pass 会話 投稿記録 (→関連項目: 項目を追加.)
- 差分履歴 m ターボチャージャー 20:16 +4 Oq10pass 会話 投稿記録 (→歴史)
- 差分履歴 m 第二次世界大戦 16:48 +19 フローレンス 会話 投稿記録 (曖昧さ回避ページマルクへのリンクを解消、リンク先をマルク (通貨)に変更(DisamAssist使用))
- 差分履歴 トヨタ自動車 12:21 +3 キュアサマー 会話 投稿記録 (→関連項目: 句点追加) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 第二次世界大戦 09:24 0 Nobway 会話 投稿記録 (→経過(全世界における大局))
- 差分履歴 m 電圧計 00:09 +124 デューク・トウゴウ 会話 投稿記録 (→デジタル電圧計: ケイの発明、と加筆した)
2024年4月30日 (火)
- 差分履歴 Wikipedia:出典を明記する 09:47 −121 Tarkoekoe 会話 投稿記録 (→一か所にまとめて出典を掲載する(一括参照、General Reference): WP:DATED推敲。)
2024年4月29日 (月)
- 差分履歴 日産自動車 18:56 −9 2405:1203:8316:9400:7595:9579:8041:8533 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 GR (トヨタ自動車) 05:59 +14 Tatu8361 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 SUBARU 05:34 +123 126.249.150.249 会話 (→富士重工業成立) タグ: ビジュアルエディター