MAYA08の投稿記録
2024年4月29日 (月)
- 14:382024年4月29日 (月) 14:38 差分 履歴 +319 国鉄415系電車 試運転等の記述位置を移動 最新
2024年4月28日 (日)
- 17:382024年4月28日 (日) 17:38 差分 履歴 +2,987 国鉄415系電車 401・403系列の形式一覧を表に集約、機器類は文章化
2024年4月27日 (土)
- 02:522024年4月27日 (土) 02:52 差分 履歴 +3,790 国鉄415系電車 登場の背景を追加
2024年4月24日 (水)
- 14:472024年4月24日 (水) 14:47 差分 履歴 +3,585 国鉄415系電車 改造工事に追加
2024年4月21日 (日)
- 11:042024年4月21日 (日) 11:04 差分 履歴 +2,872 国鉄415系電車 形式番号の区分と改称計画
2024年4月19日 (金)
- 14:282024年4月19日 (金) 14:28 差分 履歴 +8,505 国鉄415系電車 国鉄時代の運用を追加
2024年4月17日 (水)
- 13:592024年4月17日 (水) 13:59 差分 履歴 +330 国鉄213系電車 改造と運用を独立化
- 08:352024年4月17日 (水) 08:35 差分 履歴 +933 国鉄211系電車 改造工事と運用節を独立化
2024年4月15日 (月)
- 08:392024年4月15日 (月) 08:39 差分 履歴 −132 国鉄キハ40系気動車 (2代) 新造車の区分を仕様別に並べ替え
- 08:292024年4月15日 (月) 08:29 差分 履歴 +255 国鉄キハ35系気動車 新造車の番台を仕様別に区分 最新
2024年4月4日 (木)
- 13:052024年4月4日 (木) 13:05 差分 履歴 +613 まいてつ 応援切符騒動に補足
- 12:222024年4月4日 (木) 12:22 差分 履歴 +5,314 まいてつ イベントの追加、応援切符騒動の追記
2024年4月3日 (水)
- 09:222024年4月3日 (水) 09:22 差分 履歴 +2,207 まいてつ 公式ファンブックより出典追加ほか
2024年3月31日 (日)
- 14:502024年3月31日 (日) 14:50 差分 履歴 +4,021 まいてつ ゲームをタイトル別に分類、ASMRはレヱル・ロマネスク側に集約
2024年3月28日 (木)
- 17:032024年3月28日 (木) 17:03 差分 履歴 +1,767 まいてつ 主題歌の分類、開発の背景とコラボレーションに追加、出典リンク訂正ほか
- 14:492024年3月28日 (木) 14:49 差分 履歴 +2,103 国鉄60系客車 台車ほか追記
2024年3月25日 (月)
- 08:342024年3月25日 (月) 08:34 差分 履歴 +27 N 姫路第一機関区 ←姫路運転区へのリダイレクト 最新 タグ: 新規リダイレクト
- 08:312024年3月25日 (月) 08:31 差分 履歴 +27 N 吹田第二機関区 ←吹田機関区へのリダイレクト 最新 タグ: 新規リダイレクト
- 08:302024年3月25日 (月) 08:30 差分 履歴 +27 N 吹田第一機関区 ←吹田機関区へのリダイレクト 最新 タグ: 新規リダイレクト
2024年3月24日 (日)
- 17:582024年3月24日 (日) 17:58 差分 履歴 +4,588 国鉄DD13形ディーゼル機関車 吹田、姫路配置車の運用
- 13:332024年3月24日 (日) 13:33 差分 履歴 +3,361 国鉄DD13形ディーゼル機関車 品川機関区配置車の運用
2024年3月22日 (金)
- 19:132024年3月22日 (金) 19:13 差分 履歴 +4,018 国鉄60系客車 出典の追加、車体と連結器の記述整備、形式分類の変更ほか
2024年3月20日 (水)
- 14:572024年3月20日 (水) 14:57 差分 履歴 +3,219 国鉄DD51形ディーゼル機関車 JR化直後からの動向を追加
2024年3月19日 (火)
- 13:322024年3月19日 (火) 13:32 差分 履歴 +154 国鉄DD13形ディーゼル機関車 運用の追加修正
- 05:522024年3月19日 (火) 05:52 差分 履歴 +3,798 国鉄DD13形ディーゼル機関車 出典の追加
2024年3月18日 (月)
- 14:572024年3月18日 (月) 14:57 差分 履歴 +5,750 国鉄DD13形ディーゼル機関車 地域・区所単位の運用節を追加
2024年3月16日 (土)
- 14:052024年3月16日 (土) 14:05 差分 履歴 +51 湘南色 湘南帯をステンレス車と白地塗装車で分離 最新
- 13:532024年3月16日 (土) 13:53 差分 履歴 +1,304 JR貨物クキ1000形貨車 出典の追加 最新
- 13:352024年3月16日 (土) 13:35 差分 履歴 +874 JR貨物クキ900形貨車 出典の追加 最新
- 02:542024年3月16日 (土) 02:54 差分 履歴 +2,102 JR貨物クム1000系貨車 出典の追加 最新
2024年3月15日 (金)
- 14:552024年3月15日 (金) 14:55 差分 履歴 +2,782 国鉄クム80000形貨車 出典の追加 最新
2024年3月9日 (土)
- 13:582024年3月9日 (土) 13:58 差分 履歴 +1,523 国鉄ク5000形貨車 出典の追加、本文を見出しにより区分 最新
2024年3月8日 (金)
- 07:312024年3月8日 (金) 07:31 差分 履歴 −765 国鉄スハ43系客車 スハ44系の記述移動
2024年3月7日 (木)
- 17:562024年3月7日 (木) 17:56 差分 履歴 +5,449 国鉄スハ43系客車 運用線区単位の動向の追加 タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
2024年3月4日 (月)
- 13:572024年3月4日 (月) 13:57 差分 履歴 +2,384 国鉄スハ32系客車 運用の節を追加、一部は注釈より移動 最新
2024年3月3日 (日)
- 17:322024年3月3日 (日) 17:32 差分 履歴 +712 国鉄スハ32系客車 改造形式を順次小見出し化
- 16:252024年3月3日 (日) 16:25 差分 履歴 +168 国鉄スハ32系客車 特別職用車の独立化ほか
- 13:572024年3月3日 (日) 13:57 差分 履歴 +317 国鉄スハ32系客車 新製車の見出しを屋根構造と台車単位に簡略化、JR承継車の位置移動
- 11:272024年3月3日 (日) 11:27 差分 履歴 +302 国鉄スハ32系客車 緩急車化改造車ほか独立化、新製車の配列変更
- 04:262024年3月3日 (日) 04:26 差分 履歴 +850 国鉄スハ32系客車 戦時の座席減少、戦後の通勤化改造、台車交換車を独立化
2024年3月2日 (土)
- 13:392024年3月2日 (土) 13:39 差分 履歴 +643 国鉄スハ32系客車 新製車の見出しレベルを1段浅く変更
2024年3月1日 (金)
- 14:082024年3月1日 (金) 14:08 差分 履歴 +2,295 国鉄オハ35系客車 JRへの承継車ほか
2024年2月28日 (水)
- 13:452024年2月28日 (水) 13:45 差分 履歴 −563 国鉄オハ35系客車 出典の追加、注釈の本文移動
2024年2月27日 (火)
- 12:522024年2月27日 (火) 12:52 差分 履歴 +3,087 国鉄オハ35系客車 改造工事の追加
- 08:122024年2月27日 (火) 08:12 差分 履歴 +1,445 国鉄オハ35系客車 新製車を戦前製と戦後製で分離
2024年2月25日 (日)
- 14:582024年2月25日 (日) 14:58 差分 履歴 +813 国鉄オハ35系客車 改造車を用途単位で分類
- 04:392024年2月25日 (日) 04:39 差分 履歴 +1,784 国鉄60系客車 オハ64系とスロ81系を独立節化
2024年2月23日 (金)
- 17:332024年2月23日 (金) 17:33 差分 履歴 +4,406 国鉄60系客車 改造工事の追加
- 07:132024年2月23日 (金) 07:13 差分 履歴 +2,819 国鉄60系客車 当初の鋼体化車と改造車を分離
2024年2月21日 (水)
- 18:432024年2月21日 (水) 18:43 差分 履歴 +3,632 国鉄スハ43系客車 三等車に先行して寝台車と特別二等車を手前に記載
