203.141.92.15の投稿記録
2015年9月28日 (月)
- 01:012015年9月28日 (月) 01:01 差分 履歴 −18 篠塚和典 →コーチとして
- 01:002015年9月28日 (月) 01:00 差分 履歴 −172 篠塚和典 →その他
2015年8月6日 (木)
- 16:112015年8月6日 (木) 16:11 差分 履歴 +249 北町 (西東京市) →道路
2015年7月22日 (水)
- 08:002015年7月22日 (水) 08:00 差分 履歴 +86 TestNG 編集の要約なし
2014年5月15日 (木)
- 04:122014年5月15日 (木) 04:12 差分 履歴 +25 二式複座戦闘機 →運用: 脈絡のない記述を削除
2014年4月24日 (木)
- 06:502014年4月24日 (木) 06:50 差分 履歴 +73 V-22 (航空機) →登場作品
2014年3月5日 (水)
- 03:422014年3月5日 (水) 03:42 差分 履歴 +82 V-22 (航空機) →概要: アメリカ海軍プレスリリースは"fly farther and faster than helicopters"と公言
- 03:342014年3月5日 (水) 03:34 差分 履歴 −37 V-22 (航空機) →概要: 本文中のヘリと比較した記述の要約であり出典を要求するのはお門違い。否定するのなら典拠の提示を行い議論を提示するが相応。>出典厨
2014年2月19日 (水)
- 03:382014年2月19日 (水) 03:38 差分 履歴 −37 V-22 (航空機) →概要: ギネスブックにあるヘリコプターの最大速度記録は400km/h。空中給油を使用する場合は乗員の耐久力に依存するため高速のほうが飛行距離は長い。子供にも判る理屈。
2014年1月24日 (金)
- 03:562014年1月24日 (金) 03:56 差分 履歴 +395 利用者‐会話:180.33.87.228 編集の要約なし 最新
2012年12月13日 (木)
- 04:432012年12月13日 (木) 04:43 差分 履歴 +9 X-37 (宇宙機) →軍事的意味: 公開情報から明確に判明する誤謬を含む煽り記事の削除
2012年11月15日 (木)
- 04:572012年11月15日 (木) 04:57 差分 履歴 +144 アグスタウェストランド AW101 →性能・主要諸元
2012年9月28日 (金)
- 05:402012年9月28日 (金) 05:40 差分 履歴 +46 トーマス・エジソン →エピソード
2012年8月31日 (金)
- 04:162012年8月31日 (金) 04:16 差分 履歴 +172 椎名武雄 →人物
2011年11月29日 (火)
- 03:592011年11月29日 (火) 03:59 差分 履歴 +59 F-15J (航空機) →部隊配備
2011年9月22日 (木)
- 03:422011年9月22日 (木) 03:42 差分 履歴 +4 渋谷天外 (2代目) →来歴・生涯
2011年4月13日 (水)
- 04:152011年4月13日 (水) 04:15 差分 履歴 +84 F-15 (戦闘機) 203.141.92.15 (会話) による ID:37163297 の版を取り消し
- 04:132011年4月13日 (水) 04:13 差分 履歴 −84 F-15 (戦闘機) Sabuell (会話) による ID:37134079 の版を取り消し冗長な翻訳の適切な要約に対する誹謗を伴う改悪の取り消し。
2010年11月2日 (火)
- 03:212010年11月2日 (火) 03:21 差分 履歴 −35 F-2 (航空機) →共同開発までの推移: 企業の擬人化表現は読み物ならまだしも百科事典にはそぐわない
2009年10月26日 (月)
- 03:242009年10月26日 (月) 03:24 差分 履歴 0 いしのようこ 編集の要約なし
2008年11月19日 (水)
- 03:492008年11月19日 (水) 03:49 差分 履歴 0 ユメックス (求人情報) 編集の要約なし
