「ロッキード ベガ」の版間の差分
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{| summary="Vega 5C諸元。メートル法のみ。" cellpadding="2" cellspacing="0" style="margin:3px 0 3px 3px; border:3px solid #99ccff; width:30%; font-size:90%;" align="right" |
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!colspan="3" bgcolor="#99ccff"|Vega 5C |
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!colspan="2"|概要 |
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|用途||colspan="2"|旅客機 |
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|乗員||2 |
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|座席数||7席 |
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|初飛行|| |
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|製造者||[[ロッキード]] |
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|単価||<!--わかれば会計年度を書く--> |
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!colspan="2"|寸法 |
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|全長||8.38 m |
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|全幅||12.50 m |
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|全高||2.59 m |
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|翼面積|| 25.55 m2; |
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!colspan="2"|重量 |
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|空虚||1,163 kg |
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|運用|| kg |
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|最大離陸||2,155 kg |
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!colspan="2"|動力 |
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|エンジン|| Pratt & Whitney Wasp SC-1 |
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|出力||450 hp |
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!colspan="2"|性能(目安) |
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|巡航速度|| |
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|最大速度||298 km/h |
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|航続距離||885 km |
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|最大運用高度|| 5,485 m |
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|上昇率|| m/min |
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|翼面荷重|| kg/m² |
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'''ロッキード・ベガ'''は[[1927年]]に初飛行した[[ロッキード]]の民間用飛行機である。[[ワイリー・ポスト]]による世界一周飛行に用いられた。有名な女性飛行士[[アメリア・イアハート]]の乗った機体にもなった。 |
'''ロッキード・ベガ'''は[[1927年]]に初飛行した[[ロッキード]]の民間用飛行機である。[[ワイリー・ポスト]]による世界一周飛行に用いられた。有名な女性飛行士[[アメリア・イアハート]]の乗った機体にもなった。 |
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[[1932年]]アメリア・イアハートはベガで女性初の[[大西洋横断飛行|大西洋単独横断飛行]]に成功した。 |
[[1932年]]アメリア・イアハートはベガで女性初の[[大西洋横断飛行|大西洋単独横断飛行]]に成功した。 |
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2004年9月16日 (木) 08:52時点における版
Vega 5C | ||
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概要 | ||
用途 | 旅客機 | |
乗員 | 2 | |
座席数 | 7席 | |
初飛行 | ||
製造者 | ロッキード | |
単価 | ||
寸法 | ||
全長 | 8.38 m | |
全幅 | 12.50 m | |
全高 | 2.59 m | |
翼面積 | 25.55 m2; | |
重量 | ||
空虚 | 1,163 kg | |
運用 | kg | |
最大離陸 | 2,155 kg | |
動力 | ||
エンジン | Pratt & Whitney Wasp SC-1 | |
出力 | 450 hp | |
性能(目安) | ||
巡航速度 | ||
最大速度 | 298 km/h | |
航続距離 | 885 km | |
最大運用高度 | 5,485 m | |
上昇率 | m/min | |
翼面荷重 | kg/m² |
ロッキード・ベガは1927年に初飛行したロッキードの民間用飛行機である。ワイリー・ポストによる世界一周飛行に用いられた。有名な女性飛行士アメリア・イアハートの乗った機体にもなった。
後に、自分の航空会社を設立する2人の設計者ジョン・ノースロップとジェラルドバルティの設計による木製モノコック構造の高翼単葉の固定脚機である。旅客機として設計されたが、座席数は5とか6と少なく、記録飛行用の機体として用いられた機体として、名を残している。
ワイリー・ポストは航空士ガッティとベガを使い飛行距離24945kmを8日と16時間ほどで、初期の早周り世界一周の記録を作った。1933年には単独で世界一周飛行を行い7日と19時間弱で飛行した。